当我们需要买一辆纯电动汽车时,除开关心续航力外,车子质量也是衡量购车的关键要素。缘故非常简单,在绝大部分消费者的眼里,电瓶车最主要的、确定一款车好开是否的,便是产品质量。
近些年全世界都是在普及化电动车型,为了能切合全员电气自动化发展趋向,东风汽车集团不但创造自己的新能源品牌——广州丰田埃安,也是一口气上线了几款AION系列产品车系,比如AION S/Plus、AION V/Plus、AION Y、AION LX/Plus等。
假如说AION S是广汽新能源汽车电动化开场大作得话,那样在本次成都国际车展上上市2023款AION V Plus,补助后厂商指导价为18.98-26.98万余元,并首度发布7座版本,则进一步丰富多彩广州丰田埃安的商品整体实力。
20万余元唯一智能化纯电动7座SUV
毫无疑问,三胎政策的实行,促进一部分消费者将目光转向了七座SUV之中,而新能源汽车的兴起,也使这一部分消费者再度将目光都集中在了7座纯电动SUV上。
从车身长度而言,AION V Plus7座版本与5座版本并没什么区别,尽管AION V Plus精准定位紧凑SUV,可是却尺寸分别是4650*1920*1720mm,汽车轴距为2830mm来说,已经达到了一辆中大型SUV的要求了。加上纯电动车服务平台原生态车系本来就具有驾驶舱区域的优点,因而AION V Plus新增加7座版本并不是不能。
此外,AION V Plus7座版本可将前排座位彻底放平,瞬间变成巨幕影院星空房;还提供了单侧三排连动,较长物件摆放也不用担心;二排座位适用前后左右挪动,后备箱容积较大可扩展至1563L,运送贵重物品都不在话下。
按小哥的认知,就算现在市场对于7座SUV的需要不如之前那么受欢迎,但AION V Plus新增加7座版本这一步都没进错,由于在此之前,目前市面上根本就没有它那样20万元新能源汽车。
仍然紧紧围绕应用性做更新
通过新力量商品多年来的陶冶,针对“智能化系统驾驶舱配置有多丰富多彩”这件事情,大家看出许多。但对于家庭用研发的AION V Plus智能座舱的硬件配置不容易做的“花里胡俏”,而是将具体的物品带来客户。
此次2023款AION V Plus给我们带来的是无人驾驶的算法优化,像行车道垂直居中维持及系统的稳定性大幅度提高,AVP记忆力停车增加了斜列停车,一键泊入鱼骨头停车位;还OTA了积极避让,放开手一泊安全系数高;提升窄巷行驶等,这都是驾驶人员常见、实用的作用。
特别注意的是,2023款AION V Plus并没再次选用前做的“旋钮换挡”计划方案,反而是使用了类似特斯拉怀挡组织,激话自动辅助驾驶只需双连下拉便能够实现,便捷性上逐步提高。
此外,2023款AION V Plus也有效解决纯电动客户的里程焦虑,配备超倍充电池技术以及A480非常汽车充电桩,它会制造出“电池充电5min,续航力112km”的记录,让电动车的应用便捷性无穷大传统式汽油车。并且,在安全生产方面,2023款AION V Plus再次全系列配备唯一喜获CCTV第一个动力电池技术巨奖的弹匣电池,“怕起火,选弹夹”,使你胸中有数。
2023款AION V Plus怎么选?
很多小伙伴当看到2023款AION V Plus的配置表后,会因过多配备版本而有点儿手足无措。因此我们首先来梳理一下这一款新汽车12个版本规律。
2023款AION V Plus再次给予70、80、90三个充电电池版本车型,各自相匹配500km、600km、702km的NEDC里程数。驱动轴的70版本依旧可以随意选择三元锂电池或聚合物锂电池,在其中70快速充电版均是三元锂电池,均适用广州丰田埃安A480根充桩电池充电。
先撇开7座版本,根据简单配置对比,小哥发觉“70智享科技版”和“80智享科技版”配置是非常丰富的,只不过是“80版”比“70版”具有大量里程数。
因此,如果你手握着20万元费用预算,同时对续航力有很高的要求得话,大家强烈推荐“80智享科技版”,而如果要更划算一些得话,“70智享科技版”也绝对足够。但是假如你有接近25万费用预算得话,小哥更最好是选择24.96万元“90超长续航版”,它有长达702km的里程数。
结语
总体来看,2023款AION V Plus的换代“幅度”其实不算大,但新增的的7座车系毫无疑问给消费者增添了更多的可能性。并且,2023款AION V Plus则紧紧围绕智能化、安全性再一次更新,让消费者对这个新汽车也有了新的领悟。融合此车上市后的优秀表现,它确实是一个妥当这个选项。