总编辑 | 张克环

编写 | 张俐

创作者 | 汽湃君

来源于汽湃（GREATAUTO)报道

记得从前的“车辆老三样”吗？

与大众桑塔纳、朗逸相争的雪铁龙富康，为法系车打开了一个辉煌灿烂时期。

但是，雪铁龙在中国光辉，也经历了间断。在一段时日里，雪铁龙也经历了低谷期。可就在雪铁龙的低迷时时刻刻中，这一家来源于法国的品牌汽车也积极主动求进、求进。

能够更融入当今消费者需求也是为了保存法系车的独特韵味，雪铁龙以一台凡尔赛宫C5 X惊艳到了大伙，此后让雪铁龙的汽车大家族走向复兴；但在今夏，伴随着C5 Aircorss改款车——雪铁龙天逸BEYOND的发布，也意味着雪铁龙品牌SUV大家族都将迈向强军之路。

为了方便呈现雪铁龙SUV家族振兴过程，我们天逸BEYOND这两台新汽车确定了三个主题内容：“恪守”、“革新”、“发展”。

雪铁龙的恪守：

唯烂漫永恒不变

每每大家谈起法系车时，大伙儿总会将“烂漫”二字取出来不断瞎折腾一下。

确实，在从前的老法系车上，也有不少让人动容的风情设计方案，一如C5、C6的大曲率后挡风玻璃、一如C4三门版独特溜背造型……这种原素，基本上一瞬间能把人融入到法兰西优雅的当中。

岁月如梭，在雪铁龙的现代车系中，实际上仍然传承着了很多曾经的传统式。

就用天逸BEYOND来举例，这个车虽然和天逸C5 AIRCROSS整体上的设计风格区别不大，但如果仔细观看得话，你就会发现许多让人感到舒心的关键点。

例如在前面脸合理布局中，这款车的日行灯、导出风口展开了重新定位，促使这个车看上去具有了更高识别度。

这类小心机，一向是法系设计师拿手好菜了。而更为重要的是，天逸BEYOND的设计风格许多、各类原素也较为复杂，然而这辆车的室内设计师却用完善的形式将这种繁杂元素结合得非常统一，促使车子进气格栅看起来层次感非常不错，带给人们了一种舒适的感觉了。

自然，这种“舒适度”，更融进到了汽车的内部结构设计里。

在内饰装修层面，一个全新的天逸BEYOND基本上放弃了所有“古怪”设计，每一颗功能键、每一组控制区域都是在常规部位。可是，室内设计师但也考虑了人体工程学定制的要求，促使常见的操纵系统分区都是在大家近在咫尺的区域。这种便捷性设计方案，倒也算是应该是法系浪漫一种继承了。

对于以内饰的高级感层面，你始终能够坚信法系车。

相较于外型，天逸BEYOND内饰根据一个全新的设计风格，带给人们了颇有神秘感。内嵌式大屏幕拆换成升降式显示屏、空调风口设计更为细致加上更多柔性奢华材料，在体验方面拥有很大的发展。

自然，根据这种内饰装修，大家依旧可以一眼就看出它是一台法系车，而且还是一台法系SUV。不仅是在于体验和触觉上让人感觉很有识别度，与此同时宽阔无遮拦的视线，还在不经意间表露出法系车中的经典情调。

雪铁龙的革新：

以技术突显大型厂自信

积极液压悬挂、后胎随动转向、HUD抬头显示器、光感应式组合仪表透明显示屏……随便一个法系车粉丝，都可以不一而足一般讲出这种由雪铁龙创新的专业技术。不难看出，在雪铁龙的近百年发展趋势之行中，技术性革新，是这个牌子亘古不变的主题风格。

自然，在今日，大家也看到雪铁龙在技术方面来的不断革新。不过这种技术性革新，又为天逸BEYOND结构了很多新的感受。

AI虚拟人物智能语音交互，是天逸BEYOND带给我们的人机交互技术一个全新的打法。当车的智能语音控制系统软件再也不是冰冷的情况下、当智能语音控制系统软件非常少出差错、智能辅助驾驶便捷又靠谱时，你就会了解，人工智能时期已经来了。

但在视频语音以外，天逸BEYOND也将许多原先的技术性展开了革新。比如AR实景导航，把车以外真正景色融入了导航当中，助推驾驶员还可以在生疏地区不错过每一个街口。全透明汽车底盘，即在全景影像系统的基础上增添了丰富多样的层面，助推你走的更远……

实际上，除了这个传统式智能化科技的发展与革新以外，天逸BEYOND可以说是小编心目中的，第一台以智能化技术赋能舒服感受的SUV了。这个车使用的ALCANTARA温暖舒适坐椅，也可以根据汽车的感知力，全自动调节座椅加热/加温功能性的档位与幅度，无论一年四季，自始至终都会以优美的环境招待乘驾者。

又比如，看似寻常的椅子设计，在雪铁龙技术工程师的书中，还可以包括技术含量。

十五万到二十三万级别合资品牌SUV，居然还能将人体工程学技术性把握得十分透亮。表网状结构的坐椅表面设计方案，加上能够很好地撑起身体每个关节处的座椅骨架甚至2730mm的跨级汽车轴距，都使天逸BEYOND超过了我并对舒适度的期望……

在科技革新之路上，根据天逸BEYOND，大家可以看到，雪铁龙踏出自己的节奏。并且，它也很会顾客需要哪些高新科技，而且让高新科技都可以在出行、驾车、乘车的过程当中，转化成或舒服、或便捷的感受，从而使先进技术真真正正越来越好用下去。这种作派，倒是很合乎法系品牌设计风格。

雪铁龙的发展：

是让顾客见到TA的忠厚

在从前，大家分析过曾经的雪铁龙为什么销售量不易上来，在其中一个很大的缘故，便是雪铁龙自身悄悄的把车造好啦，而且非常忠厚，只可惜的是顾客难以感受到……

如今，雪铁龙总算不再沉默，天逸BEYOND从问世的那一刻起，就向用户呈现出了自己忠厚的地方。

15.27万余元-23.17万余元这一远远低于平级合资企业SUV的市场价，展示出了雪铁龙的“长期主义”和“利他行为”。

而顾客感觉到的，乃是更多诚心。新汽车有着超出80项的标准配备，即便在新手入门新车上，我们可以体验到电动座椅调节、车窗一键升降、全自动分区空调等高线舒适度配备。

实际上，针对愈来愈懂行的消费者来说，现在看到这个车的诚心，不仅是在配备方面，更在汽车的三大件层面。

现阶段，雪铁龙天逸BEYOND一共有三种驱动力配备，各是1.6T 8AT、1.8T 8AT、PHEV四驱版本号。

在经历多次优化技术以后，天逸BEYOND这三套驱动力版本号已经有了出色的表现。

在其中，这款车的1.6T柴油发动机，在有175Ps大马力、250N·m扭距这一足够驱动力的前提下，将一百公里平均油耗降到了7L以内，达到经济实用趋向消费者的需求。而其1.8T驱动力版本号，则增添了211Ps、300N·m的澎湃动力贮备，其综合能足够匹敌许多2.0T能源。

对于天逸BEYOND的PHEV版三擎四驱车型，除开根据油电混合协作产生更油耗低、更强动力以外，并且也带来了自驾旅游发烧友期待已久的四驱系统。这一套电动四驱系统软件，也凭着电动四驱独有的快速反应、大扭矩导出等特点，适应更大范围出行场景。

最终，在汽车的汽车底盘层面，天逸BEYOND仍然展示出了法系车特有的风采。

专家级校准的汽车底盘，加上MSC积极液压悬挂系统软件，兼具了健身运动、舒服二种趋向的需要。并且更为重要的是，这一套高级的悬挂系统，或是全系列都是有配置，就算你选购的是新手入门车系，还可以体验到法系豪华车型所具有的层次感与柔韧性感。

结束语

在固守中革新、在革新中发展。

实际上纵览法系车这么多年以来的发展史，再看一下现阶段的天逸BEYOND，不难发现，法系车其实一直都是有着浓厚的含义。也正因为如此，在做完演变以后，天逸BEYOND也也是有着辽阔的行业前景，不久的将来，这个车还会与凡尔赛宫C5 X一道，产生法系旗舰级的双榜样，在以后的市场里大有可为。

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