据统计，蔚来车辆近期申请了一家电池技术公司。依据股东信息，该公司是蔚来100％ 控股有限责任公司，非常明显，蔚来耗资20亿创建一家电池技术公司，为日后蔚来汽车研发电池和新能源技术市场中做好充足的准备。

这家公司创立，容易让人感悟到蔚来在驱动力电池行业开展的大规模业务布局。早就在2022年5月，就会有公布数据显示，蔚来车辆拟投资2.185亿人民币上海市区嘉定区安亭镇新建设新项目，包含基本建设31个试验室、一条锂离子电池电池试生产流水线和一条电池组生产流水线，以适应新能源汽车市场的需求。

2022年6月，在蔚来举办的沟通交流会议中，蔚来董事长兼CEO李斌表明，蔚来早就在电池技术性技术实力层面存有明显提升公司资金投入，并把稳定发展增加驱动力电池和相关研究方向投入。那时候，李斌就表露，蔚来早已成立了一个400多人的电池有关精英团队，深层次参加电池原材料的开发、电池和产品包装设计、电池智能管理系统和制作步骤，构建并提升电池的系统研发和产业发展水平。

这一家项目投资20亿电池企业主要从事电池生产制造、电池市场销售、电子器件特种材料产品研发、电子器件特种材料生产制造、高纯石墨和炭素商品销售、新能源车电器零件市场销售、智能化驱动力传送和分销商及控制系统市场销售、设备和电器设备生产制造。

驱动力及其电池公司对于国内新能源发展车辆的必要性功效显而易见，蔚来汽车集团对于此事也一直都是甚为高度重视。上年9月，蔚来车辆开展正式启动发布不一样比能量具备更高一些、待机时间比较长的三元铁锂电池包，从而变成了全球第一家将三元铁锂技术产品批量生产的车企。长远来看，蔚来在驱动力电池上选用的思路是很笃定的。

就目前局势来说，驱动力电池原料价格持续上涨、原料紧缺的情形下，蔚来自主研发驱动力电池，将不受制于人，能大大提高其主要企业竞争优势。