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时间推移转眼即逝，夏季的8月早已渐行渐远，迈入了全新的9月份。大家都知道，9月是丰收的季节，也是拥有“金九银十”的美称，汽车制造业肯定也是不例外，不少小伙伴看了很久的车，总是想着在旺季划算购买你喜欢的车，那么面对时下销售市场目不暇接车型，到底买什么车好更好呢？的确，这个是困惑许多准车主的一个问题。

实际上，我们买车不能只看知名品牌看销售量以外，新汽车品质是值得关心的一个关键，因为这关系着自己以后的出行感受和安全性，像排行榜上的一些“熟客”尽量避免碰，不然容易就深陷了和厂家的“纠缠不清”中奖了。好啦，下面大破冲霄楼，给大家献上最新一期的投诉排名榜，近期要买车的何不了解一下，当然最终选择权还是你手里！

此外，由于每一期后台管理都很多小伙伴们评论要投诉详细地址，在这里来给大家列举：国内汽车消费网投诉服务平台、车辆投诉小程序，或是关心车辆投诉微信公众平台参加投诉。大家始终秉持全部曝出都来自真正投诉的基本原则，用数据让大家对汽车的品质心中有数。

排行榜讲解

不得不承认，最近一段时间哈弗有点儿不如意，一方面哈弗H6的销售量“怂”了，另一方面车主投诉却接二连三，这并不8月份哈弗F7的投诉量就很大，并且关键关键是标配的“远程操作作用”竟必须付费选购套餐内容才能进行，拥有因涉嫌“变向收费”之嫌，这一举动引起了多名车主强烈不满，在不断地投诉下快速“发醇”，直接把哈弗推上了舆论旋涡。

依据投诉车主们意见反馈，在哈弗F7的产品简介上，汽车的远程操作作用属于标配，可没想到用了一年后就需要收费了，而且买车时市场销售都没有谈及后面会收费应用，哈弗就是这样横插一脚让她们无法接受。的确，在顾客的潜意识里，所说“标配”便是买车时就有的，而非掏钱才可以拥有的，要不然那为什么不叫“选装”呢？

好像，还真的是这个理。做为主推AI智能网联车型，没了远程操作功能性的哈弗F7显而易见减少了大量竞争能力，何况也有许多车主便是盯住此项作用才买的车，突然地付费应用让她们无法接受。对于此事，哈弗在线客服回答称：像这样的远程控制开车门，吹空调都需要续订所使用的，但是在买车时一般会赠予三年的使用时长，后还想应用得话就需要续订。

这一回应，再度把问题推回去了起始点，大家觉得这种操作合适吗？如果真三年后最好是选择收费得话，“标配”的推广是否该改动下？除此之外用户在买车时是否该给与告之？而非喊着“插擦边球”去坑骗顾客，398元续期一年尽管数量不是太极大，可是无缘无故的开支谁会愿意呢？这样一来，最后亏损的或是哈弗自身口碑。

实际上，“付费享有”好像正在成为一个新招数，前不久新款奔驰也喊车主续订了，表明车子远程控制互连服务项目有效期限邻近完毕，即日起再用便必须付费，三年期花费为1298元，特惠400元后，只需付款898元，一年期价格是498元。这跟哈弗还真的是几乎一样，唯一的差别无非就是奔驰的收费贵100元，怪不得有网友表示这行动是“立即抢劫”。

值得一提的是，做为长城汽车哈弗子品牌之一，魏牌以前也遭受过类似情况，先前魏牌车系标配的远程监控作用更加需要付费应用，最后在多名车主的报告下变为免费试用作用。这到底反映了什么？难道说非得彼此之间撕破脸皮吗？真心希望官方网能够尽快给出一个观点，终究这部便是跟车就有的机器设备，只需软件激活，真的是必需收这一钱吗？

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