为什么说SUV不好玩儿？50千级SUV 居然有媲美上百万超级跑车的操纵！

伴随着电动车型逐步形成年轻一代顾客的主力总体目标，因而许多汽车企业能够吸引新一代顾客的关心，进而在车子智能配备、驱动力主要表现、操纵体会等多个方面下手产品研发。那样，现如今国内一众新能源品牌又有哪些车型在相关三方向具备开创性技术，而伴随技术里的提升又可以为销售市场带来什么变化。

以智己车辆为例子，做为“新人”的智己L7，能以持续飘移摆脱吉尼斯纪录表明它并不是方外之人，除开一众技术精英团队对汽车导出开展独特调节以外，更磨练车子自已的“硬功”。

但这些得益于该车的底盘，由全世界各种赛事威廉姆斯展望工程项目精英团队调试成的，组合于新款奔驰同平台上的ZF第二代AKC后轮转向系统、倍耐力P ZERO特性车胎、CDC电机控制减振器等一众“高科技”的逐层累加下，才使智己L7能打破世界纪录。

智己L7作为一款纯电轿车，可以摆脱由玛莎拉蒂Taycan创建的新能源电动车中飘移间距最久的吉尼斯纪录，足见功底的确浓厚。而在中国的纯电动SUV层面，又都有哪款车的操纵技术可以媲美上百万超级跑车呢？小编认为，是将在9月21号上市的小鹏G9。

小鹏G9做为小鹏知名品牌集团旗下最新SUV，在品质管理及其行车质量层面，小鹏G9将继承先前小鹏P7的德国顶尖技术工程师团队底盘调教技术，并将配备智能化双腔空气悬挂系统。

不同于先前被网友调侃的“理想化L9单腔式减振器”，小鹏G9所选用双腔式减振器，其工程造价及其行车质量才会真正媲美于现阶段百万级豪车。值得一提的是，小鹏更为这款减震开发设计积极调节方式，让其根据可认知硬件配置、高精地图的预判能力提早预料实时路况，为顾客产生媲美百万级豪车的驾驶体会。

归根结底，实际上小鹏G9与智己L7都走在同一条道路上，但小鹏G9不仅拥有双腔智能化空气悬挂之外，也有如大城市/快速NGP、5D座舱等光晕赋身。不难看出，小鹏车辆先用小鹏P7拉开国产新能源轿跑车大门，然后将全栈自研及其信息科技这部独门秘籍反复琢磨，进而发布小鹏G9推动其驶往成功之道。