奇瑞混动技术品牌全球，奇瑞混动技术品牌全球首选-今日排行-小童说事

8月26日，第二十五届成都国际汽车展盛大启幕。奇瑞车辆携汽柴油及混动车系共13款展示车的超强力主力阵容出展，公布全球首发新能源技术混动技术知名品牌——“DP-i智能混动架构”。发布会现场，“DP-i智能混动架构”中的首款车时尚聪慧炫酷SUV——瑞虎7 PLUS新能源技术同歩迈入现身，会以先峰主要表现为顾客打开示范区安心新能源出行感受。

四大关键支撑点，提升混动技术吊顶天花板

奇瑞DP-i智能混动架构由i-HEC智效、i-BMS智电与i-DHT智芯三大系统构成，令这一全新升级的世界级混动聪慧架构具有特有的智能升阶优点，懂你所能想，独立回应，驾乘无忧。该混动架构所带来的“快”、“长”、“省”的创新，归功于100%独立正向研发的四大混动专用型关键部件——混动专用型高效率汽车发动机、混动专用型DHT电混系统软件、混动专用型电池系统、混动专用型交直流电源充电器。依托奇瑞车辆25年技术积淀而成，凝固了全世界六大研发基地的丰硕成果，将成为比较适合我国国情新能源解决方法，代表了自有品牌“直路高速行驶”坚定的信念与能量。

奇瑞混动专用型高效率汽车发动机有着多种优秀技术扶持，根据全新升级第IV代“i-HEC”智效燃烧系统、全新升级电机控制高效率可变性几何图形页面涡轮增压器系统软件，及其深层米勒循环等技术，奇瑞混动高效率汽车发动机可以实现16:1的超级高压缩比，热效最大可以达到43.9%。从而实现特性与燃油效率的完美平衡。

奇瑞相拥以用户为中心，对消费者出行场景开展全维考虑，在“快”的前提下，“DP-i智能混动架构”配备奇瑞混动专用型DHT电混系统软件，具有汽车发动机感应电机智能双芯，和三项动力装置组成，可智能兼容中国繁杂实时路况，产生高品质的乘驾体会。

奇瑞混动专用型DHT电混系统软件，在和有着重量较轻、比能量高、电池寿命低三大特征的奇瑞混动专用型电池系统组合后，可以实现最大达150km的纯电续航及其最大1300km的综合性里程数，防爆开关耗油量仅是4.5~6.5L，彻底消除客户出行成本费焦虑情绪。

除此之外，在奇瑞混动专用型交直流电源充电头的推动下，“DP-i智能混动架构”产品类别使用直流快充输出功率36kW的情形下，25分钟之内用电量充至80%，在沟通输出功率6.6kW的汽车充电桩使用中，2.5钟头便能充斥着，一杯咖啡、一次午饭的时间也便可重获新生。

奇瑞火力发电开全，助推中国制造再进一步

近些年，领域汽车电动化转型发展加快，自有品牌团体使力混动技术行业，混动汽车交易市场驶进快速道路。奇瑞“DP-i智能混动架构”的来临，不仅仅是领域趁势所促进，也是从客户体验使用价值至上的角度考虑，根据很多年积累下来的混动技术，对我国客户出行困扰与出行实际需求的一次全方位回复，并且为混动汽车交易市场发展趋势及双碳目标落地作出贡献。

自2005年打造属于自己第一台汽车发动机至今，奇瑞便与此同时运行新能源车开发规划。凭着“理科男”独有的无所畏惧和偏执，奇瑞处理一个个技术难点，持续推出行业行业领先的技术与产品，在混动和电动式时期，依然存在明显的优点。

“DP-i智能混动架构”，这也是奇瑞在油电混合技术等方面的又一次重要飞越，为消费者带来了现阶段比较适合我国国情新能源解决方法，达到我国消费者针对新能源技术出行“快、长、省”的基本需求，并且也完成了智能化和低碳环保得更加高目标。每一项自主创新技术和智能解决方法，是为了更多的人创造美好和美好——这也是一名“理科男”最质朴的温暖。

作为我国比较早开发设计混动系统软件的车企，早就在2005年，奇瑞就已获得国家科技部准许建立“我国节能环保汽车工程项目技术研究所”，借助此创新平台进行绿色环保及新能源车开发设计。借助近20年积淀，奇瑞迈入厚积而薄发，在发布包括汽柴油、混动、纯电动及氢燃料电池多种多样能源形式的4.0示范区驱动力架构的前提下，还全球创新多功能混动构形DHT，“一条线、五层楼”的管理体系保障和“技术奇瑞”招牌正逐渐被放亮。