长城汽车哈弗公布第三代哈弗 H6 DHT-PHEV 上市。做为哈弗知名品牌第一款电动车型，第三代 H6 DHT-PHEV 通电混动版发售共发布 NEDC 纯电动定速巡航 55km 和 110km 2个版本三款配备。哈弗 H6 DHT-PHEV 不仅仅是 “涡轮增压配插混”，并且标配 V2L 外充放电作用，110km 续航力流畅版还提供了快速充电版本。

长城汽车哈弗首席增长官李瑞峰表明，在三电系统层面，长城汽车哈弗作为国内为数不多的在蓄电池行业进行规划的企业之一，集团旗下 “蜂巢能源” 已形成包含锂电池材料、锂电芯、模块研发与生产制造等全方位新能源产研水平。

电池系统一直是新能源技术客户更为关心的。据了解，哈弗 H6 DHT-PHEV“护芯甲” 动力充电电池配备了超高强度钢制壳体，钢质机壳熔点高达 1500℃，而且隔热保温间隔做到 30mm，里面也添充了很多的保温材料，即便在高温下状况下也不必担心。与此同时，它也使用了一体式高韧性安全框架，将锂电芯放置最核心，可以有效抵御外界冲击性且防潮防渗漏特性非凡。在中汽研电池系统挑战中，“护芯甲” 动力充电电池以超国家标准主要表现实现了挤压成型、火烤和浸泡三大挑战。

时下的新能源汽车，纯电动车续航焦虑情绪且市场价持续上升，增程车型则存有快速困乏和耗油量偏高薄弱点。而青柠檬混动 DHT 相对高度模块化油电混合混动系统软件，在飞速域全维度下完成性能卓越与高效率双优主要表现。

动力层面，哈弗 H6 DHT-PHEV 配备 1.5T 四缸混动专用型汽车发动机，配对青柠檬混动两种变速器，系统软件至大功率 240kW，最大扭矩转速 530N·m，并列合资 3.0T 大中型 SUV。

青柠檬混动 DHT 创新性的感应电机混联网络拓扑结构使新汽车可通过在 EV、串连、动力直驱、经济发展直驱、并接、动力回收利用 6 种动力模式下智能化转换，让汽车发动机持续保持在最好能耗等级区间，发展快速、回应立即，完成动力与耗油量平衡。与此同时，新车底盘稳定，在操稳感受、刹车制动、转弯精确等各个方面表现优异。“快、顺、静、省” 便是新汽车所带来的最深刻体会。

哈弗 H6 新能源技术配备了 “规范、经济发展、健身运动、冰天雪地”4 种性能模式，都可以精准操纵车轱辘动力导出。比如在冰天雪地场景下，就能确保在风雪湿滑路面上推动跑偏，操纵车子比较容易，保证坦然驾驶。

信息科技深受年青人钟爱，哈弗 H6 DHT-PHEV 以经济全球化长城柠檬平台赋能，适用全车 FOTA 远程升级。在车载电脑互动上，12.3 吋液晶屏飘浮中控屏幕、10.25 吋全液晶仪表屏相互配合可选配的 9 吋 HUD 抬头显示器，构成一机三屏信息内容互动交流，精彩表明科技感十足。新汽车还设备了业界行业领先的 Mobileye eyeq4 处理芯片，具备超高算力，可以实现 L2 级智能辅助驾驶作用；AEB 自动紧急刹车和交通标志识别等服务积极应对包含十字路口等在内的繁杂实时路况；用智能安全整体实力维护乘驾安全性。

与此同时，哈弗 H6 DHT-PHEV 承袭了一体式热成型门环与高强度钢板车体，轻量与高强度车体造就了碉堡级被动安全，也有行人安全维护设计方案，能够更好地维护乘驾者和行人道路交通安全。