华山论剑10年零售价，华山论剑10年磨一剑-环球时讯-小童说事

当“500万以内最好是”、“50万以下打遍天下”这种宣传词风靡互联网技术，免不了给人一种车辆这一代步工具已经越来越令人高不可攀了。

但有一个知名品牌，不但以生产制造“性价比”商品出名，并且还因而登上国外《福布斯》时尚杂志封面，变成每个人赞叹的人民知名品牌。一句“老百姓都需要什么，五菱就造什么”也造就了五菱知名品牌在公众心目中光辉形象。

五菱的大家影响力无人可超越，除开五菱自身。实际上，2020年5月五菱发布全世界银标时，业界就广泛认为五菱必须向更高档的销售市场发起冲击，价钱可能会提升10万乃至贵很多，以致于集团旗下第一款车型凯捷公布前期遭受了很多的冷言冷语。

“五菱漂了”变成了当年的热点话题。但是结果却是超出每一个人的预料——2020年11月五菱凯捷发售时，定位为“大四座家用轿车”，却凭着8.58-11.68万余元那样具有高性价比的价钱，发售每月就卖了7000几台，一年时间销售量就达到了9万部。

五菱用实际行动证实，技术升级了，价格也是依旧可以很公平。

在第一款车型凯捷初战告捷后，五菱银标系列产品又连续上线了星辰、佳辰、星辰混动、及其日前刚发售一个全新的车型星驰，标价无一例外都是在10万内。

这儿要为星辰混动一些排场。做为五菱银标的第一款混动车型，五菱星辰混动版发布2.0L DHT 电劲款、2.0L DHT 电速款2款车型，参考价分别是9.98九阳10.98万，是现阶段准入条件最低混动车型。

但是，今天我们的主人公并不是星辰混动，反而是刚发售一个全新的车型星驰，五菱对其的定义是“年轻力坐驾”，也是人生的第一台车。为了能注重它“年青特性”，五菱并且还与智族GQ合演了一部名叫《人生第一步》的大电影2。

五菱从来不自我设限，星驰也一样。这儿的年青自然也就并不拘泥于身体上的年青。在五菱星驰的客户画像里，星驰司机能是初入社会年轻人，还可以是将要迈入婚姻的殿堂的小情侣，甚至还能是刚刚拿到驾照的中年人。

但在价格上，星驰也传承了五菱银标一贯的“性价比高”，配备有6款，放到5.68万，上升8.68万，给予1.5L MT手动式、1.5L CVT和1.5T CVT三套汽车动力系统系统软件，丰俭由人，总有一款能够满足自己的需求。

就在那上市以来的第二天，“伦剑V”受邀在浙江安吉试架了这一款“年轻力坐驾”。

做为五菱第一款年轻力坐驾，五菱星驰持续银标大家族“翼动艺术美学”设计构思。咱们试架的车型为高配版车型，配置了17寸五辐式跑车设计风格轮圈、红色卡钳、整车碳纤维纹理运动包围、碳纤维纹理拼色装饰条、多边两出真排汽管、健身运动小鸭尾汽车尾翼及其sport专享导流器，全车看上去个性十足。

进到车里，厚底平底方向盘、一体式健身运动运动座椅、坐椅M型健身运动缝合线这些关键点化设计方案，进一步提升了驾驶舱运动气氛。

但是相比设计方案这类莫衷一是的东西了，配备就马上且客观性的多。例如中控屏幕那快10.25英尺的中控触摸屏，及其相匹配的Ling OS灵羽系统软件，看起来简洁却又一点不简单。高配不上9万余元，五菱星驰的这一套Ling OS灵羽系统软件不但适用语音识别、在线导航和新闻资讯社交功能，甚至有专属IP个人形象，基本上能够实现由此可见就可以说，安全驾驶环节中巨大提升了行车安全性。

此外，星驰还提供蓝牙钥匙、汽车远程启动、后视镜电动折叠、电子手刹等配备，在平级产品上能够称之为配备丰富多彩。

操纵都是五菱需要谈到的商品点，因此，品牌商特意把试驾路线安排到浙江湖州安吉县天荒坪，这儿被称作“我国秋名山车神”，听说韩寒导演的《飞驰人生》曾经在这儿采景，不清楚五菱是否想借此处来营造又一款“秋名山神车”。

咱们试架的车型配备是指1.5T CVT驱动力组成，至大功率108kW、峰值扭矩250N·m，驱动力贮备充足，油门踏板回应迅速，大部分随踩随有。汽车方向盘则过轻，市政道路对驾驶员十分友善，但跨河大桥上安全驾驶的时候会明显感觉到导向性不是很精确，自然坡路安全驾驶终归是极个别状况，日常行车星驰足够从容应对。

而悬挂系统使用的是前麦佛逊后扭力梁的半独立悬架构造，为进一步提高安全驾驶层次感，官方网还专门提高了弹簧的刚度，这就导致整车的底盘更为扎扎实实。