这几天，智己汽车又变成新闻媒体关注的重点，大概主要有以下几个缘故：

最先，有关智己汽车数最多的新闻报道便是位居大中型奢华纯电动车交货量前三。

听起来，这一销售量好像十分丰厚。可事实上，也仅卖出去了1607辆。

虽然对智己汽车而言，同比增长率了23.4%，创销售量新纪录。

可是，在所有造车新势力汽车企业中，智己汽车8月销售量依然铺底；

次之，便是智己汽车联席会CEO刘涛就开始怒怼BBA了。

他明确表示，针对确定花40万选购燃油车的消费者，在他看来这种客户很无语，讲得太过一些叫很凄惨。

他认为，花40万再加上税贴近50万买BBA的消费者，原本可以体验到3.0 V6自吸发动机超强性能，但现在无法享受了，得用更高成本买大排量发动机。

它的一席话，一瞬间在网络上就导致了网友的热议。

说到这里，令人不自觉的想到蔚来汽车汽车CEO李斌以前也曾有过类似的说辞，说现在买燃油车除了能闻点胶味，也就只能听个响了。

赶巧是指，在表达过这样的观点以后，蔚来汽车汽车因为各种原因销售量逐渐急剧下降，不但没有梦想和晓亮销售量好，乃至又被哪咤和零跑所超过。

对比一下，这两名CEO说的话，可以这么说拥有异曲同工之处。

所表达的情感就会有一点：呼吁大家千万不要买燃车我。

客观的讲，不论是传统燃油车，或是现在的纯电动车汽车，都有自己的优点，也存在的问题。

由于万事万物，都有它多面性。

对于顾客是想要选购传统式燃油车或是纯电动车汽车，拥有自己选择的自由。

作为一家新能源车企的CEO，蔚来汽车汽车李斌和智己汽车刘涛，发布这样的言论，一定会造成一些花几十万选购燃油车顾客的抵触。

此外，智己汽车联席会CEO刘涛仍在8月26日揭幕的成都国际车展上表明，智己汽车初衷就是利用汽车电动化把汽车领域130很多年由来BBA所代表的游戏的规则彻底改变。

看起来，智己汽车对比蔚来汽车汽车，总体目标更加宏大。

蔚来汽车汽车仅对标宝妈，而智己汽车，要刷新的是所有BBA。

那么问题来了，各位感觉以现在情况看，智己汽车具有这一整体实力吗？

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