日前，沃尔沃车辆公布9月销量：同比增加4.5%至49,536辆。1-9月，沃尔沃车辆零售量做到42,8987辆，同比减少19.2%。

沃尔沃表明，虽然生产制造不断终断，但核心需求强悍。在其中欧洲地区销量提高7%至19,358辆；我国的销量提高53.1%至14,845辆；美国销量下降29.1%至6,627辆。

在供应链管理工作压力慢慢减轻和我国市场“金九银十”的效用下，沃尔沃结束自今年6月至今的“三连跌”，销量接近5万台。

企业还强调，沃尔沃的全电动式或混合动力汽车占9月份全世界总销量的31.9%，而全新能源车型占全世界销量的12.6%。

从车系方面来讲，沃尔沃车辆当月销量最高的车型是XC60，销量为15621辆（2021年：14992辆），其次销量为14497辆的XC40（2021年：11986辆）和销量为7380辆的XC90（2021年：8508辆）。

分区域来说，国家是其提高速度最快的销售市场。沃尔沃车辆9月在中国共卖出14818辆，同比增加53.1%，占据沃尔沃车辆全世界销量的近30%。

在其中，销量担任沃尔沃XC60 9月共卖出6201辆，同比增加58%；沃尔沃S60和沃尔沃S90在9月份销量也各自提高45%和41%。

值得关注的是，继最新款XC60和新款S90以后，沃尔沃也将于今年年底公布全新升级纯电动旗舰级SUV汽车——EX90。新汽车将配备硅谷高科技企业Luminar研制的激光雷达，并引进DUS双镜头驾驶员感知系统，进一步提升车子安全性主要表现。

据统计，EX90将标配Luminar公司集团旗下最先进1550纳米技术波长激光雷达，在透射率只有10%条件下，够辨别出120 米外地面的车胎亦或250米以外路人。除此之外，车里的5个车体雷达探测、8个镜头和16个测距传感器将和激光雷达一起，协调工作。

做为比照，目前市场上新能源车之中，除开蔚来汽车ES7之外（选用Innovusion的1550纳米技术波长激光雷达），晓亮G9和梦想L9，因为成本费考虑到都没选择1550纳米技术波长的激光雷达，选择了检测鉴别精密度较低的905纳米技术波长的雷达探测。

沃尔沃表明，这一套激光雷达系统软件的加持，预估可以让沃尔沃车型重大伤亡事故降低20%。

除此之外，EX90也将标准配置DUS车里双镜头驾驶员感知系统——是目前全世界唯一配置双车内摄像头的驾驶员感知系统。

该平台根据收集驾驶员配置信息并和无人驾驶优化算法相结合，不但辨别驾驶员走神、困乏乃至喝醉状态，还可以推断出驾驶员情绪。当检测出驾驶员的关注不会再集中化在作业上而且需要给予支持时，系统软件会自动接手安全驾驶。

在汽车电动化和无人驾驶年代，沃尔沃怎样进一步完成针对安全豪情壮志，值得一看。