近日,各种新力量知名品牌按期向社会公布了8月交付量。从他们发布的交付情况看,只有三家新力量月交付量过万台,在其中哪吒汽车和零跑汽车再度攻占造车新势力第一梯队,而威马汽车和理想汽车均出现同比下降,特别是理想汽车立即大跌。与此同时全部造车新势力排名也产生了一场“重新洗牌”,下边,我们一起来看看各家的主要表现吧!
哪吒8月交付量16017辆
8月份,哪吒汽车一直处于加快情况,交付量是16017辆,同比增加142%,同比增长率14.11%,继7月夺冠后8月再度名震。假如哪吒汽车可以一直保持那样的销售量趋势,因此将有机会冲击性年度造车新势力销售冠军的之位。
哪吒汽车能够实现持续增长,当然离不了出色的商品。现阶段,哪吒汽车一共有四款车正在销售,各是哪吒N01、哪吒V、哪吒U、哪吒S,在其中,哪吒N01和哪吒V均定位于中小型SUV,哪吒U则定位于一款紧凑SUV,而最新上市的哪吒S精准定位紧凑型车。
现在的哪吒汽车早已走上正轨,构成了哪吒V及其哪吒U确保知名品牌销售额的与此同时,哪吒S可以慢慢改变顾客的刻板印象。据哪吒汽车官方网表露,7月31日开售的哪吒S订单数量已破万台。除此之外,哪吒汽车8月底在泰国发售首款车哪吒V右舵版,意味着其开始进入泰国的销售市场。
零跑8月交付量12525辆
8月份,零跑汽车一样令人感到意外惊喜,交付量是12525辆,同比增加179.1%,持续四个月交付量再创新高,稳居新力量知名品牌排行榜第二。值得一提的是,8月29日,据香港交易所信息,零跑汽车根据香港交易所上市聆讯。这就意味着,零跑汽车或将成为继“蔚小理”以后第四家登录香港交易所的造车新势力。
零跑的高效兴起,一方面取决于其同期相比的交付数量比较低,另一方面则归功于在今年的商品势力的扩大。如今在出售的T03和C11两款车的性价比非常高,例如精准定位A00级小轿车的T03,相对较低的市场价和超级可爱的造型设计,使它变成了许多客户的最佳选择交通工具。
除开这俩款车,5月C01正式开启预购,预售价格为18.00-27.00万余元,凭着智能型全场景的C位整体实力,取得成功更新了中型车其价值新典范,其销售状况一样值得一看。未来在零跑C01逐渐交付后,零跑汽车销售量也将再破纪录。
蔚来汽车8月交付量10677辆
对比前几个月,蔚来表现一直落后了威马汽车和理想汽车,但是8月以10677辆的交付量技术领先威马汽车和理想汽车,同比增加81.6%,是“蔚小理”中唯一保持交付万台的车企,排名第三。
现阶段蔚来汽车集团旗下除开大伙儿耳熟能详的ES8、ES6、EC6车系外,2022年还发布ES7、ET7和ET5三款车。在其中ET7精准定位大中型旗舰级小汽车,已3月28日打开交付,ES7精准定位大中型SUV,于8月28日宣布交付,而ET5精准定位中小型高档轿车,将在9月9日打开锁单,第一批车子将于9月30日交付。
值得一提的是,蔚来汽车ET5市场价为32.80-38.60万余元,是蔚来汽车集团旗下最便宜的车型。在今年成都国际车展上,蔚来创始人、首席总裁秦力洪信心十足地表示:“蔚来汽车ET5的销售量会到一年内超出宝妈3系”大家觉得蔚来汽车ET5有实力做过宝妈3系吗?其他暂且不说,单说技术实力,你们能够怎么选择?
晓亮8月交付量是9578辆
8月份,威马汽车交付量是9578辆,同比增加33%,同比下降16.9%,稳居造车新势力排行榜第四名。现阶段威马汽车包含小汽车和SUV,价格定位范畴覆盖15-40万余元,在其中,8月份,晓亮P7交付5745辆,晓亮P5交付2678辆,晓亮G3系列产品交付1155辆。
值得一提的是,第一款面向全球智能旗舰级SUV小鹏G9,已经在成都国际车展现身并开始预购,对外开放订购24小时之内订单信息达22819辆。晓亮G9定位为大中型SUV,汽车轴距为2998mm,仪表台里的三款显示屏也颇为醒目。
据了解,晓亮G9将于9月份发售且于四季度逐渐交付,9月3日起,晓亮G9将于全国各地15座城市相继打开静态数据品评,感兴趣的朋友能够来体验这一款新汽车。坚信伴随这款车来临,威马汽车在市场上的竞争能力将会得到全面提高。
理想化8月交付量4571辆
8月份,理想汽车主要表现并不是很好,共交付4571辆新汽车,同比下降51.5%,同比下降56.1%,同比环比均下挫一半以上,都是8月唯一一家同比下降的新力量汽车企业,稳居第五位。当月忽然急剧下降,在其中关键主要原因是,精准定位与理想ONE相近的理想汽车第三款跨界车理想化L8将要公布。
此外,理想化L9的发售还对理想化ONE导致了显著冲击。三年以来,理想汽车存在只卖一款车的尴尬场面,并且2021款理想化ONE从来没进行了换代,现阶段已经进入了生命周期的晚期,顾客很容易产生看腻,继而挑选精准定位更高理想化L9。
依据详细数据表明,自理想化L9正式公布至今,该车型总计预订量已经超过5万台,预估9月份能够交付1万亿元上下。但是,近期关于理想L9的负面新闻连续不断,消费者信心多多少少得到了危害,理想化L9能否变成下一个爆品,还尚未可知。
车叔汇总
在造车新势力聚集发布新产品的与此同时,每月的销量排名都是有很大变化,传统“蔚小理”布局已打破,本来还处在第二梯队的哪吒汽车、零跑汽车一直保持强悍姿势。除开新力量知名品牌外,其他新能源汽车品牌也对外公布销售量,在其中,赛力斯销售量初次破万。现如今新能源车销售市场已经逐渐投入市场稳步发展环节,针对造车新势力汽车企业来讲,强者愈强、弱小愈较弱的发展趋势会更明显,且强手愈来愈多,以产品品质与技术为发展潜力的时期已经来临,残酷领域重新洗牌现在开始。