汽车销量销量数据信息已经在近日公布，从销量统计分析来说，奔驰C、宝马5系、宝马3系进到前三，与此同时宝马i3也凭着1116台销量初次进到前十，从宏观车系来说，BBA仍然占据了肯定流行影响力。

奔驰C在7月份获得了15308台销量，同比增速128.9%，相比于宝马5系、宝马3系，奔驰C的销量最大，主要表现也更为出色，尽管先前奔驰C也曾经因为产品质量问题屡遭举报，但从销量来说，它依旧是中国人的心头好。

宝马5系7月销量14866辆，同比增加7.5%，尽管相比奔驰C的15308辆稍低一些，但跟平级竞争对手奔驰E及其奥迪车A6L相比，其销量但是大幅度行业领先的。必须注意的是，包含宝马5系以内先前因车载系统与推广不符合不足而遭到众多司机举报，而且难题依然在发醇，但从结论来说，这好像并没有危害宝马的销量。

宝马3系紧跟宝马5系以后，7月销量14764辆，同比增加21.2%，从增长幅度中说宝马3系销量主要表现还算较为出色的，先前宝马3系也陷入举报事件，可是销量的反跳代表着“没什么问题”，顾客该买依然会买。

奥迪车A4L稳居第四位，7月销量13727辆，同期相比猛增285.1%，A4L销量同期相比猛增并不是自身商品忽然多强大了，反而是先前销量太垃圾。现如今销量转暖可以说是预料之中，终究A4L的商品主要表现还算可以，并且终端设备让价比较高。

奔驰E级稳居第五，月销量13158辆，同比增速120.1%，相比于宝马5系，奔驰E尽管落伍一些，但却会比奥迪车A6L强多了。

除了以上五款车外，排第6-10位也有奥迪车A6L、volvoS90、蔚来汽车ET7、红旗轿车H9及其宝马i3，在其中奥迪车A6L做为和宝马5系、奔驰E级伯仲之间车型，目前销量有一些乏力，7月销量尽管过万达到12546台，但却同比下降了25.4%，下降力度还是很大的。这就说明A6L已经和同档次的宝马5系、奔驰E级拉开距离。

对于排第7位volvoS90则凭着3330的销量占有第7位，虽然与BBA相比仍然差异较大，但在二线豪华品牌中销量主要表现则算十分出色的啦。

红旗轿车H9是唯一进到前十非新能源技术国产品牌，7月销量2107辆，同比去年7月增长速度有些变缓，这对红旗轿车而言其实不算是个不错的数据信号，可是相比别的自有品牌，H9表现还是十分出色的。

除此之外，蔚来汽车ET7和宝马i3则全是电动车型，其进到销量榜前十则和新能源汽车占有率快速提升相关。

结语：

从7月高档新能源轿车的销量数据来看，BBA仍然占有主导性，在其中奔驰、宝马占有第一梯队，而奥迪车主要表现则显得比较落伍，特别是A6L销量同比下降跑输股票大盘令人并对未来发展前景忧虑，而凯迪拉克汽车、捷豹汽车、林肯汽车等均没有车系进到前十，一样代表着她们仍需努力。

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