提到特斯拉，绝大多数对车辆略微比较了解的小伙伴们应该知道吧。特斯拉如今在中国有2款国产车型，特斯拉Model 3及其Model Y，这几款新车的确销售量非常不错。实际上，特斯拉还有其他车型，可是并没有那么知名。

实际上特斯拉集团旗下也有电动卡车，而且将在今年底正式启动交货，这一款新车便是Semi。这一款新车已经有一部分订单信息了，将在今年底相继逐渐交货。依据特斯拉企业的通知，第一批司机无疑是可口可乐，新车续航力超800km。

一直以来都有些人觉得燃油车不容易在短期内被新能源车刷新，很有可能在一些一般交通出行行业，新能源车能够快速替代燃油车，可是在一些物流运输行业，因为距离较远，装载量重，因此这一部分依旧是燃油车的天底下，但明显特斯拉已经确定在这一行业再度改变了。

这一款Semi的新车型已经得到曝出，一体化设计传承了家用汽车或是SUV的流畅感，并不是像大家看到的四四方方的车前，表明在工业应用一些运输车一样具有很强的艺术美，也为日后国产卡车生产厂家带来了设计灵感。新车的车前不仅有着相对较低的风阻，并且设计方案都比较光滑圆润，这对电动卡车而言肯定是非常有必要的。依据特斯拉曝出的新车型照片，新车只配置了一个坐椅，降低了不必要配备。

现阶段这一款Semi的内部结构设计构思也已经得到曝出，跟我们看到的许多繁琐的机械设备不太一样，特斯拉的电动卡车同Model 3或是Model Y一样使用了相对较高的科技设计。从这当中控来说，两边配对了超大飘浮显示屏，具有360度全景影像系统，能够实时检测地面信息内容，并且也内置了手机手机定位系统及其积极安全驾驶系统软件，当然如果这种设计完善，能够大幅度降低货车司机工作量，让运送也变得更加简易。

当然，这一款Semi的实际应用性怎样尚需检验，但不容置疑这一款新车的价钱一定不会划算，因为那是一辆电动卡车。需要超长续航，除开bms系统之外，大量充电电池是不可缺少的，因此新车的价钱该会较为昂贵。

还有一点就是这类货车跟我们家用轿车不太一样，它续航里程非常长，连续运行几率非常高，那样电瓶车能否融入高韧性，并且具有偏重负荷的体力劳动或是未知量。

但不容置疑，这也是一次有趣的试着，也真正是新能源电动车更改大家生活比较好的事例之一。坚信不久的将来，电瓶车将于各个方面更改大家已有的生活布局。