谈起长安深蓝色SL03这个车，通常是前几天我身旁一个朋友下手一辆。买深蓝色SL03的人不少很少，为何说起他呢，因为那是他还不到30岁买了第一辆属于自己车。对他而言是意义深远。

这位朋友买了便是入门增程式新能源汽车，全额付款落地式18万元左右，可是得等接近1个月才可以拿车，有可能是生产能力受到限制，也有可能是订单信息过多。说起下去这个价格，买台本田思域并不是难题，大众速腾也是一个比较常见的挑选，乃至垫踮脚买个天籁之音，买个丰田凯美瑞都不是不能。深蓝色SL03也是凭着哪些感动了包含他以内的一众消费者？咱今好好讲讲长安深蓝色SL03的5个优点和3个缺陷。

增程式

对长安深蓝色SL03这个车略有关心都懂，它有三个驱动力版本，换句话说三个真实身份，有四款车型。一款是增程式新能源技术，其实就是新手入门车型，也有2款全部是电动新能源车型，其实就是次低配与立配，高配乃是氢能源版本，这个车不论是市场价或是电力能源提供方法都不是很贴近生活，因此它终究应该不是冲销量的车型。而就目前消费者接受程度来说，绝对是在增程式和纯电中间权衡取舍。

虽然增程式新能源技术车型饱受争议，可是对大多数消费者而言，一款能给油能电池充电，动力驱动的商品，还可以上绿牌不限行，是时下汽车市场中能源过多最好的选择。油涨钱时就电池充电，时间不会充足了也给油，电力能源补充方法多元化，交通出行半经扩张。特别是深蓝色SL03的增程式版本市场价只需16.89万，门坎要目前市面上一些流行增程式车型低许多，搭载了1.5L/95大马力四缸发动机和218Ps电机，配对电瓶车单速变速器，合理性和便捷性显而易见比较适合潜在性受众群体。

纯电动车

纯电动版本的车型有2款，市场价分别是18.39和21.59万不一，价钱跨距算不上小，有3万左右的差别。但是里程数也是有非常明显的区别，分别是515/705km，至大功率190/160kW，峰值扭矩320Nm，最大扭矩分别是258/218Ps。配备的都来自于赣锋锂业与立自主创新航的锂电芯，三元锂电池。

长安会发布那么一款车型一点也不出现意外，看一下现如今新能源车市场中，不论是外来的和尚特斯拉汽车，或是本地的星越L，或者极氪001甚至晓亮P7等车型，都有着很好的销售量意见反馈和关注度，两者角逐的20万级别纯电动车行业，恰好是时下汽车市场市场大热门。长安做为国内独立品牌领先者之一，怎么可能会将这方面生日蛋糕拱手让出。

车内饰

说起深蓝色SL03好带来的好处无非就是新手入门便是顶配，尽管有三种驱动力选择项，可是不许消费者犯选择纠结症，没有一个版本出多种配备，消费者只应该根据费用预算和电力能源挑选车型。配备搭载也挺全方位，好像盲点检测、车道偏离预警并维持协助及其道路交通标识识别自动刹车危险驾驶乃至DOW打开门预警信息、碰撞预警都完成了标准配置，也有360全景影像系统，电子驻车和陡坡缓降及其L2级别无人驾驶和全景天窗车，快速充电，10.2英尺全液晶仪表及其14.6英尺液晶屏触摸显示屏，也有主副驾电动调节座椅，带座椅加热和电加热作用，也有转动大屏幕，车内氛围灯及其LED光源，也有车联网平台和OTA更新作用，适用车里wifi。舒适度便利性也有现代感及其搭乘舒适感都升满，确保了优异的出行感受。加上车内饰中控台规划的艺术感和用材质量，在同级同档次车型中的表现都那么出色。

外观设计

造型设计都是长安深蓝色SL03的一大看头，三厢车精准定位，溜背造型车体和无框车门设计方案，全是一大加分，相互配合密闭式进气格栅及其锋利前大灯，和激进派浮夸的后包围设计方案，在气氛的构建和现代感科技感层面表现优秀，贯穿尾灯原素也增加了识别度和现代感。视觉冲击出色，即使是在新能源势力，也是非常有艺术美和记忆点的一款产品。

长安这么多年飞速发展用户评价非常好

长安品牌近些年，凭着CS75 PLUS车型的成就，开启了销售市场，CS55/35等车型也有着很好的销售量意见反馈。长安逸动也位居轿车销量排行榜前列，也有UNI系列产品高档车型都是深受好评与支持。颜值爆表是它们相同点，而蓝鲸发动机和爱信变速箱的搭配，乃是他们立身汽车市场的依靠，多年以来爆品车型开启的行业，积累口碑及其车主评测意见反馈和充足销售市场检测，让品牌趋势飞速发展，也使消费者接受程度更高一些。

三个缺点

品牌力（级别）

长安品牌如今知名度不可小觑，但长安深蓝色并不是，这是一个全新的数据纯电动品牌，通俗一点讲就是长安新能源品牌，其实就是长安集团旗下的子品牌。长安在以往汽油车行业的荣誉根本无法直接跟新能源技术表现挂勾，何况现阶段这一品牌仅有SL03这一款车型，新起品牌即使有树木靠着，消费者接受之前也是必须各种各样衡量考虑的。何况它品牌力，通常是运动感和同是传统式汽柴油品牌子品牌的极氪等还有一定的差别。由于对它们不够了解与不了解，可能有些人还感觉它跟欧尚超市类似，但明显他们定义是有显著不一样和区别。

市场保有量（小）

从多方面的信息来说，长安深蓝色SL03订单达到了4万台，一看就是爆品节奏感，但从8月具体销售量来说，长安深蓝色SL03只卖出去了879辆，和预期里的爆红有非常大的差别。当然这个也不排除是生产能力焦虑不安，早期交货量减少造成。但是对于一款新兴产品而言，最致命的弱点无非就是拥有量难题，拥有量和汽车保值率也深深地挂勾，而没有一定的拥有量，就没有一定的样版和意见反馈，在车型平稳稳定性和具体出行主要表现等多个方面，也不占上风，而这一切没有捷径可走，只有交给时间和销售量。

认同度（还比不上蔚来汽车比亚迪汽车一些高档车）

听上去长安深蓝色SL03这个车实际上性价比高是比较高的，从16.89万得起市场价和相对性全方位配置就可以看出。但在新能源市场，长安品牌并不是特别有优越感，从而导致了车型的认同度也受到了一定的影响，最明显的反映便是，一样20万等级，大家很有可能来选择鲸鱼或是汉，且不太侧重于抢鲜深蓝色SL03。并不是车不太好，反而是比亚迪汽车在新能源市场深耕多年，大众口碑知名度扶持，车型认同度自然也就更高一些。