新版本XR-V新车型，看见比CR-V还拽！撞色车内饰增加屏，够年青

在7月份最后一天，车风本田现身了一款重磅消息SUV车系，其实就是一个全新的XR-V，尽管是一款相对性入门中小型SUV，但是这次立即引进了国外版本一个全新的设计风格，总体气场拥有大幅度提升。特别是在车前和车身侧边看见比本田CR-V还拽。

先讲规格精准定位，本田车辆一向是级别明晰，中小型SUV不很有可能大幅度延长，因此升级以后车身总长仍然仅有4380mm，不上4.4米水准也显得娇小玲珑，车身总宽1790mm，汽车轴距2610mm，这种个头就无法产生宽阔的后排座空间，加上此次设计方案采用了顶棚coupe歪斜运动风，后排座脚部空间仅仅凑合足够，头顶部空间算是充足。

车前进气格栅基本上就是继承美国版设计风格，增添了更高规格的进气口进气格栅，两边也是有更细腻的矩阵大灯，内部结构采用LED光源。车身侧边更像迷你版的本田冠道，特别是在后窗玻璃线框十分类似。后尾也逐渐跟风采用了围绕灯光效果，总体来说本田在今年的上线的新款车型长相都是属于好看种类，令人生厌的感觉了早已避免。

车内饰层面，在今年的本田的新款车型几乎都采用了第11代本田思域的设计理念，全新升级本田XR-V仪表台面一样带来了数据液晶仪表和导航栏游戏娱乐显示屏，并且显示屏采用飘浮款式。颜色层面其实比全新思域更为开朗，除开基本的白色布料，坐椅和桌面上都是有很多浅色调装饰设计。

毫无疑问本田车辆素来很懂得空间运用，就算这一款SUV车系规格不大，后尾箱空间依旧很整齐，除开两边轮眉部位，全部汽车后备箱地板设计有效，有时候拉点大物品也没什么问题。

现阶段现身的版本依旧是很低调的1.5升排气量自吸汽车发动机，这便是标配新手入门版本，输出功率131大马力确实非常弱，归属于家居够用的水平，在移动情况或是高速行驶情况，排量小自吸汽车发动机组合CVT变速器也会显得费劲。

上市以后预估依然会保存1.5T版本，含有涡轮增压扶持以后，加速性能主要表现就上涨了一个台阶，较大导出可达到177大马力，具体加快感受早已非常接近本田本田思域。

总体来说这一款本田中小型SUV闪光点不算多，驱动力也不算强，但是对于要求并不是很高的大部分年轻消费群体而言，总体造型设计较为年青，并且养车费用更有吸引力，全系列车型平均油耗数据信息一定可以保持在一百公里6升前后，和一般的家庭用紧凑车类似。并且购车成本远远低于CR-V，适宜普通工薪阶层。

那么问题来了，大家觉得本田XR-V重新设计好看吗？欢迎在下方留言，车友一起讨论！花一秒点关注，交一生朋友！一部分照片图片来自网络，写文不容易，希望朋友们一键三连。