广汽传祺智能手机互联，传祺汽车车载智能系统-热闻精选-小童说事

近些年,能源问题加重,“双碳”改革在前面,做为结合汽油车与电动车竞争力的两全保险之要,混动车辆的辉煌时代比想象中来的更前些。

在被视为混动车辆暴发年间的2021年，混动所展现出的竞争能力并不逊于纯电动，以其2021年销售量171.2%的同比增长率来说，宛然超越了纯电动车（161.5%）。

在之前的很长一段时间里，做为混和动力的先行者，日系混动走在前边。不过随着自有品牌能量的发展壮大，想通过技术性打破壁垒的勇士陆续不断涌现，作为我国多种多样混动科研开发探讨的带头人之一的东风汽车集团，在经历10余年的混动产品研发过程后，也迎来了采摘期。从2009年第一款混动车系完成示范性运作，首先进行中国双电机串联和并联DHT开发量产，至今“钜浪混动” 技术品牌的配备落地式，传祺汽车做到了极致中国混动市场“2个唯一”：唯一有着双混动技术方案、唯一具有全编码序列混动化车型知名品牌。

做为广汽传祺使力低龄化人群的关键商品，颇具健身运动属性影豹车系也会带来一个全新的混和动力版本号。实际上影豹自出道后，一直备受年青人亲睐，凭借极高的颜值与出色的动力性能，被很多人称作新一届“平民超跑”。那样，此次的混动版又带给我们如何的感动呢？一起来看下。

“混”出新风系统豹，最燃动力完美节油

汽柴油版影豹一出生便内置“性能”、“跑道”等标识，在大家的印象中，它追求的是死亡飞车的“追梦少年”。比较之下，混动版的影豹却拥有不一样的体验。

影豹混动上配备的2.0ATK发动机输出功率105KW，电机峰值扭矩300N·m，具体跑起来能显著可以感受到，影豹混动版动力性非常不错，即便在节能模式下，借助纯电驱动，加快仍然十分欢快。而健身运动模式中就更迅速了，发动机电机与此同时并接推动，操控性非常足，全套全面的动力水准等同于2.0T的动力。

比较之下，卡罗拉双擎的发动机输出功率72KW，电机峰值扭矩163 N·m，单从账目数据来看便与影豹混动版差了一大截，动力平顺性尽管表现出色，但总体智驾感受平淡无奇，并且刹车踏板行程安排较长，前端较为绵软乏力，悬架都比较散，汽车底盘缺乏层次感，跑起来较为“胖嘟嘟的”，能够满足大城市日常代步出行要求，但不适合激烈驾驶。

自然那应该归功于其采用的传祺汽车钜浪混动2.0技术性，全套动力系统软件由2.0ATK阿特金森汽车发动机 GMC2.0机电耦合系统构成，最擅长的事情点恰好是热效。在其中2.0ATK高效率阿特金森发动机广州丰田GCCS点燃自动控制系统，有着350bar髙压喷涌系统软件，低磨擦设计方案，废气再循环系统软件，智能化热管理，减噪设计等技术性特点，缸体空气压缩比最大达到15.6、并具有42.1%的同排气量全世界最大热效。热效层面，早已高于丰田和本田的当家的动力。

一方面， GMC2.0 机电耦合系统软件，热效率可利用率达到95.5%，传输效率97.5%，组合2.0ATK汽车发动机，能够实现多挡多模式推动和高扭矩导出。并且，这一套混动系统软件还搭载了2.1 kWh三元锂电池，选用高效率制冷剂直冷技术性，空调冷媒立即进入锂电池内部完成立即制冷。与此同时它也是一个输出功率型充电电池，当用电量50%之上时，能够持续10秒导出最高值充放电输出功率70kW，对比镍氢充电电池来讲可以带来更好的加快性能。

另一方面，GMC 2.0系统软件根据飞速域整场域智能化动能管理模式，能够实现纯电动、串连（增程式）方式、并接、直驱、动能回收五种方式，如待速或拥堵路段，发动机熄停，用EV方式行车。

恰好是归功于这一套出色的动力组成，促使影豹混动版的续航力及其耗油量主要表现非常优异，在极限值条件下，一箱油最多续航力可以达到1537千米，耗油量低到3.0L，WLTC条件下耗油量4.33L，与NEDC耗油量为4L/100km的卡罗拉双擎对比，还需要节油。可以这么说，影豹混动版不但兼具了耗油量的合理性，都还没电瓶车的里程焦虑及电池充电苦恼。

自然，钜浪混动GMC2.0产生的不仅是节油这么简单，因为混动全面的应用，促使它全部车身前后左右比例更加均衡，对操纵性的提高具有很大的协助。

为了能够产生更加舒适的乘驾感受，影豹混动版还选用搏世集成化制动系统自动控制系统ONEBOX，缓解刹停时易制动系统点点头所带来的不舒适度。值得一提的是，全车还选用DP-EPS健身运动转为和前后左右独立悬挂，更进一步提高汽车的安全驾驶操纵。

除此之外，影豹混动版的动力系统及动力电池布局靠下，全车重心点对比汽柴油版要太低了12mm，也正因为如此，在转弯时车子的稳定也有所提高。但在滤震性能，此车也是有非常好主要表现，如通过晃动地面时，避震簧筒可以完全吸收冲击性，回弹力都比较索性，总体汽车底盘层次感都是值得认同。

外型依然“豹”性十足新增加混动专享色显得高新科技层次感

年轻的心态对死亡飞车拥有纯天然的向往，影豹的90后客户占有率70%，对于他们而言影豹不单单是一台运动型轿车，也是年青人生的梦想关键移动载具，影豹混动版也传承了那样的特性。

外型仍然传承了汽柴油版战甲设计理念，使用了六边形的中网，中间为熏黑了的直瀑形，凸起了运动风格；在前面脸的左右两边，增强了导风槽，从而减少汽车的空气阻力；中网络上的“H”标代表着混动版的特殊身份，并且混动版还提供了一个全新升级专享色调——超星银，显得高新科技，更上档次。

车内饰层面，再也不是黄黑或是黑红搭配的运动风格，混动版特有的科技蓝乳白色搭配，不但保持着新汽车原先的运动风格，还增添了不少新能源汽车的感觉了，显舒适又温暖，坚信这个颜色毫无疑问越来越受年青人的喜欢。

影豹中控标准配置10.25寸液晶屏触摸显示屏，具备高德地图卫星导航系统、导航栏实时路况表明。而车载电脑一部分，影豹的ADiGO系统软件在咱们手上所使用的十分顺畅,导航栏、智能语音、手势操作及其车联网功能早已配全。日常家庭用得话，影豹的内嵌作用是绝对可以满足，而且应用性也很高，顺应了当下年轻群体追求完美现代感的需要。