日前，汽车销量发布了2022年8月及1-8月小汽车销量排名。资料显示，8月份中国狭义乘用车销售市场销量达187.1万台，同期相比上涨28.8%，同比上涨2.9%；1-8月份总计销量1295.0万台，同比增加0.1%。小汽车层面，8月份共市场销售94.9万台，同期相比上涨29.2%，同比上涨5.1%；1-8月市场销售643.8万台，同期相比上涨2.2%。

从具体排行情况看，当月轿车排行榜的前五名分别是日产轩逸(主要参数|询价采购)、比亚迪秦家族、五菱宏光MINIEV、朗逸及其星越L家族。在其中，轩逸以43810辆的信息位列第一，就算同期相比迎来了8.6%的下降，但依然有着6000 辆的先发优势。比亚迪王朝系列销量担任比亚迪秦家族当月追上五菱宏光MINIEV，来到榜单的第二位，销量考试成绩为37511辆，同期相比上涨69.5%，可以说非常令人震惊了，值得一提的是，比亚迪旗下登榜另两款车——星越L家族及其比亚迪海豚的环比增长率更为浮夸，趋势可以说非常猛了。

1-8月的总计销量层面，轩逸、宏光MINIEV、大众朗逸的前三甲部位还是非常相对稳定的，但是，坐落于第四名的比亚迪秦家族展示出了非常强的追逐发展趋势。除此之外，榜单上会有新卡罗拉、宝来、本田雅阁、丰田凯美瑞等最保值的车，宝妈3系、宝马五系5系也成为“BBA”在汽车市场的“排场”级车系。

高端轿车层面，不管是从每月销量来说还是对于1-8月总计销量来说，“34C”及其“56E”都是在榜单上有着显而易见的优点，稳居榜单7-10位则分别是volvoS90、红旗轿车H9、蔚来汽车ET7及其凯迪拉克汽车CT6，和上月的榜单状况保持一致。

和7月份对比，8月的汽车市场好像迎来了进一步转暖，总销量及其小汽车销量均迎来了正面提高。后面，疫情情况倘若可以继续获得有效管理，那样，我们或许一定可以期待一下“金九银十”的汽车市场主要表现。