8月10日，伴随着国家新能源商用车扶持政策日益完善，新能源货运车能够享受优先选择的通行权现行政策，纯电动车微卡变成城配销售市场“新欢”已是发展趋势。为了能满足城配销售市场用车要求，五菱大力支持国家现行政策，充分发挥自己在微卡及新能源行业齐领先的优点，宣布推出了第一款纯电动微卡——五菱荣光小卡EV，并将于8月16日发售，为众多奉献者带来更多的财富登陆密码。

用到省、跑的爽，拓展大量财富很有可能

五菱荣光小卡EV是五菱商用车根据目标受众节能降耗成本费、提升载重量等能力用车要求，融合五菱优质资源发布车型。全车搭载了一块42kWh大用电量充电电池，里程数296KM；在城市里半经30-50KM派送要求下，可以运输4-5次货品，每千米驱动力成本费用低至0.1元。新汽车还配置了多种多样充电模式，直流快充充电模式仅需46分钟即可让用电量从30%充至80%，从根本上解决客户“续航力焦虑情绪”难题。

为进一步提高货运物流高效率，五菱荣光小卡EV也进行了汽车结构提升，单、双排车型车箱长短各自达到2710mm与2080mm，汽车轴距达到平级行业领先的3050mm，载重量则做到970kg，可装更能跑。全车还针对关键部件电动机选用优秀总体设计，完成了噪音低、震动小、驱动力强、加速迅速的客户安全驾驶环境提升，让消费者智驾更加轻松、更痛快。

深耕细作新能源商用车，提供专业多元化挑选

近些年，五菱深耕细作新能源行业领域，创新能力地打造出了 GSEV 全世界中小型纯电动车服务平台，依次上线了五菱宏光 MINIEV 、法式马卡龙、 GAMEBOY 等一系列车系，造就了我国五菱新能源车系总计销售量破百万历史战绩，变成了全球更快达到新能源上百万销售量的车企。上百万用户驱动着我国五菱不断向新，促进新产品的全新升级。依托上百万新能源产业化优点，五菱荣光小卡EV将成为五菱商用车新能源版面的尚新佳作，打开五菱商用车的新能源发展趋势新的征程。

将来，随着国家新能源战略进一步深层次，五菱将回应国家发展战略与客户需求，全方位涉足新能源商用车销售市场，坚持不懈“老百姓都需要什么，五菱就造什么”的发展理念，发布大量新能源车系，满足客户的多元化商业要求。