选购30万余元等级中型轿车的用户，不仅有着代步出行要求，在这样一个目标市场上，商品还要有着非常高的性价比高、极强的应用性及其优异质感质量才能达到。小鹏作为我国新力量三巨头之一，凭着集团旗下轿跑车车型小鹏P7的发布，赢得了很高的关注度，拥有很不错的市场份额。小鹏P7定位于纯电动中小型轿跑车，本次上线了一个全新的P7 562E Black Label Edition版本车型，市场价则和在出售的P7 562E 性能版车型同样，为34.99万余元，变成车型中鹏翼版车型之外，价钱最高版本。据了解发布这一一个全新的版本是为了庆祝P7车型的十万台目标实现。从市场价来说好像需要叫嚣特斯拉汽车Model 3 Performance高性能版车型，现阶段两辆车市场价相差近2万余元，P7一个全新的版本比较之下如何，是否值得买呢？

外型内饰装修基本没有变化，饰件开展全黑化解决

这款车的外型一部分，小鹏P7 562E Black Label Edition版都是基于562E的性能版，并把整车开展“黑化”获得。Black Label Edition这一后缀名坚信了解小鹏P7的车主本人应该十分熟悉，先前也上线了根据670E 车型推出的670E Black Label Edition车型，外型的亮条等装饰部件所有展开了黑化解决，并仅给予黑色车漆颜色与黑色内饰，更符合许多年轻消费群体审美观。本次的车型外型层面与这款车同样。P7这款车许多车主买回来后自动开展改颜色“黑化”，走黑武士设计风格，围绕的前后LED灯再加上轿跑车偏矮车身姿势不得不承认非常适合黑化解决，因而小鹏顺从顾客上线了官方黑武士版，免去了车主购车子自主改颜色的烦恼。早已上线的好多个版本则好像预兆小鹏后面计划将Black Label Edition这一版本做成一个额外“黑化”系列产品存在车型中。

车内饰一部分依然是小鹏P7的简约风格，环抱式内饰线框高级感非常好。中控台14.97英尺的升降式带触摸的显示屏与10.25英尺的液晶仪表相接，下边是围绕至副驾的空调风口，没什么按键，造型设计十分简约。怀挡的设计和特斯拉汽车同样，都将中间扶手箱一部分室内空间腾了出去，作为收纳空间，两张式汽车方向盘较为显现代感，八边封式油门踏板充分体现了车型健身运动化的设计风格，车里总体质量用材还是非常能突显质感的。

P7新版本高新科技配备齐备，Model 3辅助驾驶系统要加钱选配

小鹏P7 562E Black Label Edition版车载系统配备的是Xmart OS，适用4G车联网平台带车载式Wi-Fi网络热点与OTA更新，另外还有手机上APP的远程监控作用，除精准定位找车之外适用车铝门窗、中央空调的操纵及其充电管理和汽车性能的查询确诊作用，这一点在新能源品牌车型里已经平常，但是根据司机意见反馈，小鹏中控语音控制系统在同级中还是很好使用的。除此之外562E Black Label Edition版做为除鹏翼版外价钱最高版本，还配置了智能化歌曲驾驶舱提高模块，包括了应分别调整低中高三频音质的18音响喇叭的丹拿品牌音响，和Nappa真皮层和智能歌曲专享驾驶舱主题风格，这一模块中标配车型选配需要投入18000元。Model 3 Performance版则空出方向盘加热与视觉记忆后排座椅加热作用，舒适度配备更加丰富些。

配置上因为新汽车都是基于562E性能版，因而配置上与562E性能版并没区别，仅仅只是附加多了一个后排座深色隐私玻璃。而且这个配备皆在车型中的两大Black Label Edition版本与更为特殊670E鹏翼版车型中给予。做为车型中除了鹏翼版外价钱最高版本，自然也是配备十分全方位，例如适用L2级自动辅助驾驶的XPILOT 3.0智能化辅助驾驶系统，不用另外掏钱选配。配备的是英伟达显卡 Xavier自动辅助驾驶处理芯片，能够实现快速NGP行车导航自动辅助驾驶、地下停车场记忆力停车等服务。除此之外全透明汽车底盘性能和540°影象与倒车时车侧警报系统是Model 3 Performance版所不具备的。

小鹏P7 562E Black Label Edition版有着自动巡航与车道保持辅助和智能辅助变更车道等服务，相比特斯拉汽车Model 3 Performance版，则多出来各向盲区监测和各方向预警信息比如打开门、车后才撞击与疲劳驾驶提示等服务。除此之外还搭载了5个精度高的车载雷达与12个超声波测距、4个环视摄像头再加上10个高认知摄像头配置对比562E性能版车型要多加一个，Model 3 Performance高性能版则仅配置共8个监控摄像头。必须提及的是，特斯拉Model 3车型的Performance高性能版所提供的增强版自动辅助驾驶与完全自动驾驶系统软件，则还要在当前36.79万元汽车价格上附加耗费3.2万—6.4万余元开展选配。

小鹏P7汽车轴距近三米，车身长度全方位超过Model 3

车身长度层面从数据看小鹏P7好像比特斯拉汽车Model 3大许多，尺寸分别是4880/1896/1450mm，汽车轴距达到2998mm，贴近大型车的轴距规格，在其中车身长度，相较于Model 3的4694mm的车身多出来接近200mm，Model 3 1443mm的车身高度，及其1850mm的车宽数据信息都比P7比较小。小鹏P7因为“轿跑车”真实身份，溜背造型造型一部分壮烈牺牲后排座的头顶部室内空间，加以前排座位较为偏矮，后排座旅客没法以十分伸展姿势将脚摆放在前面排座位下边。但自身以这种车身长度而言，可以满足绝大部分购买价这款车的顾客对区域的要求，以中小型车的标准规定来说肯定不低。

动力装置层面，小鹏P7 562E Black Label Edition版配备的是第二代的前后置永磁同步感应电机，前电动机功率为120kW，后电动机至大功率196kW，额定功率为316kW，综合性峰值扭矩为655N·m，官方网零百加速期为4.3秒。特斯拉汽车Model 3 Performance高性能全轮驱动版即在性能层面比较强，后轴配备的是磁感应/三相异步电机，至大功率为137kW最大扭矩转速219N·m，后轮则同是永磁电机至大功率220kW，最大扭矩转速440N·m，这种电动机组合方式看得出来是侧重于性能考虑，向其增添了3.3秒零百加速时长，性能十分爆裂。磁感应/三相异步电机结构紧凑稳定性更强，成本较低，在高速旋转下性能比较强，但是其容积更大一些，能量转换效率略低。而永磁电机容积比较小，净重更加轻，热传递的更有效率，而加入永磁材料成本费更高一些，附加组件也会更加易损件一些，从而看得出每家汽车企业的选择不一样。P7车体更大重量也就越大，加上Model 3 Performance凭着三相异步电机与永磁电机搭配，更大功率的电动机扶持，使其零百加速比P7 562E Black Label Edition快1秒。

两部车都配置的是三元锂电池，小鹏P7 562E Black Label Edition版电池能量为80.9kWh，因为是非常高的性能版，产生的是里程数562km（NEDC工作状况），Model 3 Performance版则搭载了78.4kWh的充电电池，官方网给的里程数为675km（CLTC工作状况），两部车因为续航力的检测工作状况不一样，并不当作比照仅作参考。除此之外两部车一样为前双叉臂后连杆式的悬架方式，全是重视健身运动性能的悬架配置，小鹏P7即在其全系内只有一个全新的562E Black Label Edition版及其562E性能版本配置了悬架薄厚可调式作用。

在新能源中型轿车这一目标市场前期，所发布新能源中型轿车关键产品卖点全是性能驱动力层面，因为电动机比较之下扭距更高，许多这一等级商品就给予可以达到动则四秒内，乃至三秒左右过百的驱动力。但后面，经历过缺芯、及其供应链管理价格上涨等问题后，以特斯拉汽车为代表，许多生产商连续上线了驱动力更弱的车型版本，从而达到提高续航力等目地，需要更强动力主要表现就需要付钱开启，好像失去纯电动车中型轿车的产品卖点优点。而如今小鹏发布这一最牛性能的P7 562E Black Label Edition版，可谓是要把高性能纯电动中型轿车再次拉到销售市场，为用户再次给予更多的可能性，顾及到了要求高性能的广大消费者。

汇总

小鹏本次发布P7的562E Black Label Edition版做为P7系列产品除鹏翼版以外最大版本，可以理解为是P7的完全体，一个全新的版本整车“黑化”造型设计非常酷，买回来不用附加改颜色，更符合当下许多年轻消费群体审美观。同级中较大的汽车轴距也可以为车里搭乘室内空间产生一定确保。因为早已算是“高配”车型，无人驾驶层面等多项配备都十分齐备，并不是像特斯拉汽车Model 3必须附加选配。与此同时零百加速4.3秒驱动力主要表现，肯定算得上特别强了，达到颜值与区域的要求下，给予智能的感受加上四百多马力的驱动力，性价比高还是很高的。