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多数人挑选豪华品牌，都是由于他们能给你带来一般知名品牌上感受不了的动力、室内空间、顶尖配备这些。

但不知道从什么时候开始，买一线BBA开始有点“脑残粉”的感觉了，当你花30多万元买了一个豪华品牌的中级轿车，发觉动力居然是1.5T的，又或者是明明就是2.0T却分了一个多少输出功率情况下，各位同志有没有那么一丝丝的开始怀疑人生？

终究空间和时间配备如今已经不再是无法逾越的东西，动力还那么多招数，难道说豪华品牌只剩个品牌了么？

如果你也有这类难受，那今天这两台林肯Z或许就能找到一点均衡。

林肯Z的参考价是25.28-34.08万，现在有2万左右特惠，高配车价32万元左右，刚进宝马3系新手入门价钱，这价位差别或是更有吸引力的，全是豪华品牌的中级轿车。

林肯这个牌子毫无疑问，历史文化十分久远，起源于1917年，名称是美国著名美国总统一样，并且也的确曾当过总统座驾。可是进到中国市场之后一直没有尤其独特标签和BBA市场竞争，造成可能很多人不会第一时间想到它。

买中型轿车的大多都是商务车租车，家庭用就选择SUV了，那样消费者对于外型气场是有要求。在人们都偏重做运动时，林肯Z外型始终保持着一定的不适感，大量的是增强了现代感。

车前使用了围绕式LED灯带，一直传送到LOGO上，跟现今新能源汽车一样，LOGO都是闪闪发光的，并且这货晚上开车照亮时也有流水灯效。迎宾灯语仪式感很强，更为重要的是高调的让其他人看到自己那类自信心，很嚣张。

后尾的那一部分使用了熏黑了分体式大灯，3D升降式设计方案，灯臂熏黑了解决，也是有着3种迎宾灯语实际效果供顾客“得瑟”。

林肯Z车身尺寸规格分别是4982x1865x1485mm，汽车轴距2930mm。什么概念呢？

对比一下平级的宝马3系4728x1827x1452mm，汽车轴距2851mm。

跟更高一级的宝马5系5106x1868x1500mm，汽车轴距3105mm。

你就会发现林肯Z在规格上优点也非常大，差一点就摸至中大级车的排位了，这会对以大幅美的小伙伴来说，非常友善，驾驶感受显而易见是比较靠谱的。

随后看一下车内饰的那一部分，林肯Z内饰真不太像传统式燃油车模样，更像一些造车新势力的感觉了，大部分感受不到哪些机械感，彻底有一种用电量不要钱的含意。

12.3英尺全数字仪表盘，小意思。闪光点取决于林肯Z搭载了一块27英尺围绕式全景屏，这个也不是拼的，是真一整块显示屏，一直延伸至副驾，而且是适用单独操控的。

屏幕大屏幕分辨率也很高，诸位毫无疑问没遇到过这么大面积导航地图，自然这个不是关键。林肯星轨人机交互，主副驾分屏功能操纵，不仅有这些驾驶辅助功能，也可以用视频app看电视剧。

你可能会说那么长，我开车也够不到一些功能性的功能键啊。林肯Z配备的Luna智能数字助手(平级特有)，基本上动口应用视频语音就能解决一切要求。

作为一个豪华品牌在一些细节上都做的相对性非常好。没实体线功能键的区域有触感反馈，一旦被鉴别到的话会振动。

无线充电板并不是光溜溜的塑胶，有一层包囊，手机上不容易往返滚动。新手入门款车标准配置前排座椅加热，及其自然通风方向盘加热。实际上总体质量其实还不错，虽然有的地区也不是特别细心，例如扶手箱里面就并没有丝绒布之类的，看起来有塑料感。

没有对比就没有影响，大家再来看看一下最新宝马3系内饰状况。这一怎么讲，假如你好朋友坐在林肯Z上可能会说，哇，这车配置很高吧，应当很贵吧。

坐在宝马3系住。哇，这车，是宝马吧……

然后就是最扎心的动力一部分。

林肯Z全系列选用的是2.0T柴油发动机，至大功率181kW，246马力，最大扭矩转速376N·m。与其相匹配的全是8AT变速器，及其四轮独立悬挂汽车底盘。

宝马3系30万左右的新手入门运动版都是配用2.0T柴油发动机，至大功率115kW，156马力，最大扭矩转速250N·m。加几万元换一个规范输出功率2.0T柴油发动机，135kW，184马力，加上几万元到高配换为大功率发动机。才算是180kW，245马力。

一样全系列配对8AT变速器，你也就觉得什么，标准及大功率还能够，新手入门版搞8AT不就是为了消耗油吗，换一个CVT变速器都够用吧。

虽然美国车的控制和变速器调试上也许比不上宝马强大，安全驾驶环节中汽车底盘相对性较硬一些，是多少会给人一种一些自命清高的感觉了。

可是6.8秒完成0-100km/h加速的动力水准还是挺有料。三种驾驶模式切换的前提下，车内仪表盘、中控屏幕主题风格和整车氛围灯都是会随着更改，也会让你会有种很奇妙的操控感。

反正我觉得相较于BBA倚在功劳簿上固步自封，林肯Z的诚心显著更高一些，如果对这些知名品牌并没有执着得话，何不考虑一下这款车。