自1988年奥迪迈入我国汽车历史，一路见证了国内汽车的迅猛发展。2021年4月18日，以“奋发进取，进将来”为主题上汽奥迪盛典上海市区盛大开启，上海汽车集团与奥迪深度合作宣布拉开序幕，奥迪知名品牌在中国发展趋势打开新时代。

进入中国以后，上汽奥迪秉持着“奋发进取再生”的发展理念，回应大中型汽车企业要承担社会责任号召，以“用户”和“同创”为关键字，给予围绕用户全生命周期消费者体验，并联手我国用户一同营造一个全新的将来出行和未来生活方式。技术层面，上汽奥迪凭着感观艺术美学、完美智驾、智能网联技术三大优势持续推进，获得用户用户评价；对外合作上，上汽奥迪和安行车辆公益性嘉年华会协作，一同面向社会传送安全系数高、更墨绿色的走向未来社会发展公益理念。

绿动新能源技术：奥迪Q5 e-tron

大家都知道，新能源车因破坏小、低噪等特点近些年获得了飞速发展。在这里环境下，上汽奥迪以奋发进取姿态在新能源市场开辟新天地，将车总体特性明显提高，Q5 e-tron便是上汽奥迪在新能源市场拿出的高分试卷。

2022年2月18日，上汽奥迪打开Q5 e-tron预购；2022年5月17日，上汽奥迪第一款奢华纯电动SUV车系奥迪Q5 e-tron正式发售。做为上汽奥迪的第一款电动车型，Q5 e-tron用硬核实力界定了奢华纯电动出行新模式。

在7月份2022安行车辆公益性嘉年华会成渝线过程中，Q5 e-tron也现身当场。出色的纯电动技术性，加上雅致外型与内部结构奢侈配备，遭受当场诸多观众们注目。

Q5 e-tron有着前后左右三排规划布局6/7座设置，实际使用必须遮盖家中远途出行的画面。深受用户关心的莫过续航力难题，这些方面Q5 e-tron做的非常出色，可以说用实力克服了困惑新能源汽车她的“用电量焦虑情绪”难题。Q5 e-tron的二种驱动力方式全部采用83.4kWh电池模组，CLTC真正里程数最大可以达到560km，最少能耗仅是15.9 kWh/100km，一百公里水电费不得超过15元。假如是平时的市区来回出行一般一周仅需充一次电，礼拜天远行遇到电池电量不足也不必担心，Q5 e-tron快速充电40分钟即可即从0%到80%的用电量要求，一顿午餐时间进行用电量补充。

电池系统也是很多用户重视的难题，为进一步提高安全系数，Q5 e-tron根据MEB平台上的多层结构的电池组选用四重锂电芯设计方案，通过 338 项电池系统检测标，包含撞击、火烤、 热扩散系数、高低温试验储放、温度冲击、盐雾试验等检测，确保电池组在各类极端化条件下的安全性，使用了相对高度模块化“三合一”电驱动系统，车体负载遍布更为平衡。除此之外，车体结构对于电瓶车特性作出了提升，防止外力作用冲击性所造成的潜在性安全风险。

超过高新科技：奥迪quattro 技术性

技术水平始终都是奥迪获得行业和知名度的关键。上汽奥迪起源于奥迪，却不止于此奥迪，创新方面亦是如此。不仅仅沿袭了奥迪品牌奋发进取遗传基因，更根据专享配备，为用户产生高贵、与众不同的感受，奥迪知名品牌引以为豪智能化quattro四驱技术性就是其中一个事例。

quattro理论是强劲和动力产品安全性确保，根据quattro技术性，推动扭距就会自动均匀的安排到四个轮子上。这样一来，quattro传动系统即便在极端条件下，也具备极致的路耐磨性，保证车辆安全无虞的行驶。

上汽奥迪Q5 e-tron就搭载了最新电动式quattro技术性，相较于燃油车四驱技术性，它回应迅速——由于不用联接机械设备分动箱，很短的时间内就可以完成四驱的驱动力分派。它驱动力分派也更精准——驾驶环节中检测出转向过度，他会轻轻地制动系统负荷下降的里侧车轱辘，同时将推动力到向两侧，让车子进到转弯的时候可以准确地追随转向角。Q5 e-tron武器装备电动式quattro将大幅度提升驾驶安全系数及其操纵极限值。在泥泞不堪道路上行驶、快速拐弯、或北方冬天降雪遮盖道路上行驶都有绝对的优势。

伴随着社会的进步，quattro四驱系统也顺向着轻量电气自动化等多个方面发展趋势，慢慢发展成了全新的quattroultra智能四驱系统软件。

更强的整体实力：奥迪A7L

传统式quattro产生的巨大驱动力、更优质行驶稳定性、优异安全系数以外，quattroultra智能四驱系统软件还具有极好的高效化、拥有丰富的计算能力，各种各样地面行驶的时候都风驰电掣，并且汽车的每一个车胎都可以单独完成0~100%的驱动力分派，平稳的动力响应使用户驾驶更为稳定，为驾驶人员提供超一流驾驶感受。上汽奥迪集团旗下中大型豪华轿车全新升级奥迪A7L即配置了这一quattroultra系统，不仅可以精确预测地面状况，完成灵活自如地分派驱动力，甚至是在高速过弯等非正常情况下能够实现0-100%的扭距分派，产生行云流水般的驾驶体会。根据全轮驱动离合和牙嵌式离合器的搭配应用，保持车子从四驱到前轮驱动的不停变换。当车行驶在摩擦阻力相对较低的地面上或是时尚运动驾驶设计风格或者在动态模式下，全轮驱动的占非常高。当车在直走或稳定时速行驶时、或在高速路上行驶或者以经济发展驾驶设计风格时，这时车子以高效率的前驱行驶。

上汽奥迪A7L还配置了全轮动态性汽车转向系统，这类高科技也是第一次在奥迪的国产车型中配置，不管大城市实时路况或是崎岖的山路，它对提高操纵都是有积极主动产生的影响。

奥迪做为最开始入华的豪车品牌之一，印证与促进了我国30多年来的汽车交易市场。如今，上汽奥迪以崭新的面貌姿势考虑，面对新时期年青人，打造出人性化和个性化的商品，挥剑更加流行时尚细分化豪华车市场。在全新升级道路上，坚信上汽奥迪还会触动越来越多年青人。