依据汽车销量发布统计数据显示，全部9月SUV销售市场零售销量为85.2万台，同比增加16.2%，同比8月份提高1.9%。在“金九银十”及其购置税减半的相关政策支撑下，销量拥有明显提升，那样排在前10有什么车型？今日就来看看。

NO.1：特斯拉汽车Model Y

销量：46694辆

排名第一的是Model Y，在累积了几个月订单信息以后，9月份逐渐集中化交货，促使交货量较之前拥有明显提升。但是随着生产能力供货恢复过来，发车周期时间减少，坚信Model Y的销量能够一直都保持高位。

NO.2：比亚迪宋

销量：45934辆

自打添加DM-i非常混合动力系统以后，宋系列产品销量便开始飞快增涨，优异的燃油效率及其比较科学合理的标价，使它乃至可以和合资企业SUV开展同场市场竞争并获得胜利。现阶段宋系列产品拿车周期时间仍然相对比较长，如果可以将这些时长减少，那样宋系列考试成绩会更为突显。

NO.3：哈弗H6

销量：16887辆

昔日霸者哈弗H6陷入疲惫感，同比下降了27.7%。在性价比高的竞争对手抑制下，竞争能力逐渐逐步降低。但是哈弗H6在近日上线了配备柠檬混动全面的车型，将新能源技术这一部分的欠缺给补齐，对于能否进行恢复，还得看市场反应。

NO.4：CS75

销量：16849辆

北京长安CS75系列产品也是跟哈弗H6存有同样的难题，全是缺乏新能源动力系统软件，无法满足消费者针对环保节能的需求。

NO.5：比亚迪元PLUS

销量：16701辆

做为e平台3.0的紧凑SUV，比亚迪元PLUS外观设计时还是比较沉稳，能够适宜不同年龄段的买车社会群体，并且内部空间都比较宽阔，应用性比较非常好。现阶段元PLUS销量基本上可以保持在1.5万台左右，是比亚迪汽车大家族尤为重要的车型之一。

NO.6：byd唐

销量：15051辆

byd唐归属于SUV产品系列的旗舰产品，现阶段有着EV、DM-i、DM-p三种驱动力挑选，价格从20万一直延续到35万，覆盖面积十分广泛，会给到消费者足够的挑选室内空间。

NO.7：大众途观

销量：14242辆

改款以后的大众途观销量迎来明显提升，新汽车内部使用了大家族最新设计风格，改装了升降式触摸显示屏，加入很多触控式实际操作，总体高新科技气氛相当不错。不过因为终端优惠非常小，因此大众途观的销量已经很难上一步。

NO.8：奔驰GLC

销量：13740辆

奔驰GLC是奢华中小型SUV里的百战百胜了，基本上每个月都能够维持一万销量，除开产品竞争力以外，还跟奔驰品牌光晕有着非常大的联络，终究三叉星logo谁不希望要。值得一讲的是，新一代奔驰GLC早已在中国进行申请，新车外观和车内饰都能得到明显提升，来年上半年度便会发售，不慌的小伙伴可以等一等。

NO.9：荣放

销量：13680辆

做为合资企业紧凑SUV上存在多年来的车型，荣放到进到中国十多年期限内收获很多出色的市场口碑，这一代车型改用TNGA架构设计以后在作业特性及其主被动安全性能层面已经有了巨大进步。

NO.10：广州本田CR-V

销量：13422辆

广州本田CR-V比照前几个月拥有显著下降，这是因为CR-V展开了更新换代，新旧交替会一定程度影响到了车型的销量。显而易见，这也不是什么难题，过一段时间就行了。新一代CR-V外观设计、车内饰、室内空间等多个方面已经有了很大的提升，并且还加入了7座车型给消费者挑选。

汇总

总体来看，比亚迪汽车毫无疑问是最终赢家，有3款车型入选，还有就是释放产能的Model Y，彰显了与比亚迪宋同样实力。而我耳熟能详的日系德系品牌车型反倒落到下半区。