很后悔？开5000千米后，第一批车主梳理出红旗E-QM5的18个优点和缺点

红旗E-QM5是一汽集团致力于高端出行销售市场定做的纯电动车商品，伴随着新汽车曝光率的提高，愈来愈的用户还对这款车来啦兴趣爱好，反响强烈想要买，因此红旗为了实现消费者需求，专业上线了面对本人销售市场车型。有一位车主就在今年3月份变成了E-QM5普通用户的第一批车主，到目前为止续航里程不太多，仅是5000千米左右，但用车环节中他总结出一些体会心得，一起来看看吧：

首先来简易回顾一下E-QM5的内外饰设计方案，它前脸造型与以往红旗车系差别比较大，整体设计更为年青炫酷。一体式前机舱盖上挂置着帅气的红旗大标，密闭式进气口内融进了“大山爆布”镀铬装饰条，后包围处凸出的“气刀”尾翼一定程度上也可以提升全车流体力学设计方案。全LED贯穿式尾灯组造型独特，蜿蜒盘旋的灯条一直延伸至保险杆地区，远近光一体式车灯配备了高亮度镜片。

红旗E-QM5车身尺寸分别是5040mm/1910mm/1569mm，汽车轴距达到2990mm，定位为中小型高档轿车。侧卧便是标准化的三厢车造型，自C柱大幅度下溜的溜背车顶简约又不乏炫酷，尾窗后拓宽出黑色玻璃营造出一种悬浮式车顶的视觉冲击，三段式“鱼跃”身材曲线具有流线型感。多副铝轮毂的造型比较奢华，车胎会用上国内比较高档的英格索兰知名品牌，规格型号为235/50 R18。

红旗E-QM5的后尾造型十分炫酷，尾箱处略微翘起来的“小鸭尾”尽展活泼可爱，大气“红旗”汉字logo被安放在车牌框上端。全LED“长刀”后尾灯的灯盖展开了熏黑了解决，倒“L”型示廓灯的显像实际效果极为细致，灯腔内的“龙爪”倒车灯在晚上照亮后识别度非常高。

进到车里，能够得知红旗E-QM5的内饰装修比较简约，做工质量用材都无愧于其价格。机械设备 液晶屏组合型车内仪表盘的屏幕清晰度也丝毫不输于全液晶仪表，10.1英尺的中控触摸屏内嵌红旗智联网系统软件，倒车后视与语音识别技术也会有所配备。通风口下边的镂空雕花可摆放一些脏物，换档地区保存了双闪灯、电子驻车等功能性的实体线功能键，“游船”式挡把手感不错。

驱动力层面，车主选购的这两台431km电池充电愉快享受版搭载了外置永磁同步单电机，最大扭矩190Ps，峰值扭矩320N·m，以这个驱动力主要参数而言达到日常家庭用非常合适了。电池队的容积为54kWh，适用超低温加温与液体制冷，生产厂家标准里程数为431千米。

在5000公里用车环节中，车主也总结出红旗E-QM5的18个优点和缺点，先讲优势：

1.外型造型很有个性，加上红旗高档黑色车漆，开走在路上回过头率较高，车内饰的木纹样板也高档次，总的来说里外都能够得出确立五星好评。

2.快速充电速度特别快，车主评测在快充桩只用时57min把用电量从1％冲到了100％，比平级大部分车系迅速。

3.能耗操纵极其出色，车主评测大城市百公里电耗仅是12.4kWh，基本上能做到与官方网声称一致的里程数，评测快速百公里电耗为17kWh，折算满格电快速续航力为320公里，续航力完成率贴近75％，大幅度领跑平级。

4.后排座搭乘主要表现能够得出肯定五星好评，不管是头顶部室内空间、脚部室内空间或是车里横着总宽都强过平级车，特别是超出1000mm的脚部室内空间，亲人站了都觉得令人满意。后排座宽敞结实，舒适感非常好，座垫长短及其椅背视角都那么迎合人体工程学。

5.汽车后备箱室内空间极大，可以同时学会放下5个旅行箱，达到一般的应用要求非常合适了，令人遗憾的是并没有配备电动后备箱。

除上述提及的优势外，电池安全性都是车主考虑到E-QM5相当重要的因素之一。日前，红旗E-QM5在中国汽车技术研究所的碰撞实验房间内举办了“电瓶车水里拖底考验”，实验为难度系数非常高的双次拖底，仿真模拟日常大城市实时路况中车辆底盘磕磕碰碰及汽车涉水状况，磨练电池的密闭性与保护水平。实验顺利完成后，科研人员对红旗E-QM5的电池包开展拆卸，并没有看到一切安全隐患难题，接地电阻的维护特性符合规定，液态并没有出现泄漏状况，考验后车子能够高速行驶，保证了电池的稳定性，到此可说明E-QM5在此次考验中赢得了圆满收官。

看了E-QM5的电池安全性实验结论后，车主又道出了剩下来的好多个优势：

6.锂电芯等级选用的是耐热性更出色的磷酸铁锂电池，从源头上确保了驱动力电池的安全性。

7.电池从系统和锂电芯内进行多种安全防范设计方案，完成驱动力电池系统软件无热扩散系数的安全防范总体目标。

8.电池箱底端含有高强度钢板制底护板，可全面提升电池底部安全防护水平。

9.箱身体内制定了多条承重梁开展构造提升，下壳体搭载了水冷散热控制模块，能降低泄漏风险性。

10.电池包选用CTP组合方法，在电池全面的总体设计上使用了“丰”字形结构。

11.红旗E-QM5对于CTP结构类型的电池总程，对里面开展精细化绝缘防护，为电池总程安全系数服务保障。

再来说说缺陷：

1.车载电脑带有的总流量不是很足够，附加购买流量的价格也是稍贵，我希望你能开展改善。

2.车载系统的反应速率一般，并且有时候会有信号中断的现象。

3.配备稍微有一点低，全景天窗、无匙进入等基础的实用配备缺乏实属不该。

4.以这个价格而言，4音箱实际效果较弱。

5.智联网APP里的作用很少，如果适用预定电池充电等服务就更好，期待改善。

6.倒车后视画面质量还行，但雨天必定水滴，比较严重遮挡视线。

7.车身长度有点儿太大，在狭小路口倒车、调头的时候需要多揉俩把，比不上以前的紧凑型轿车灵便。

总体来看，车主对这两台红旗E-QM5或是令人满意的，特别是它优异的“国车级”电池安全和极佳的“行政部门级”搭乘主要表现，虽然有一些小缺点，但不经之谈，绝对是一台家庭用高档车。但车主还表示有一些后悔莫及，而且现在红旗E-QM5又发布了一款里程数更久（605千米），配备也丰富多样的PLUS版，如果那时候略微晚一点买，这些这一款型号规格就行了，并且也提议想选购这款车的小伙伴们尽量选这一款超长续航的PLUS版，性价比比较高。

老铁们，大家觉得红旗E-QM5怎么样？