2022年8月10日，丰田汽车第四代汉兰达2.0T汽柴油版车型上市，新汽车共上线了3款车型，售价区段立即来到31.48-34.48万余元，比照旧款2.0T汽柴油版23.98-32.58万余元，售价一下抬高了许多。

就价位来讲，旧款汉兰达基本上都能做到BBA新手入门系列产品车型的水准，并且此次最新款汉兰达2.0T还大幅价格上涨。且选购汉兰达的消费者大多为中年男人，在汽油车时期一直如此没有问题，但新能源车发展趋势这般快速的时下，此车还如此价格上涨自信在哪里啊？

缘故一：全系列四驱

最新款汉兰达2.0T本次把两驱削掉了，全系列都上了四驱。旧款四驱车型售价为29.98-32.58万余元，这么看来是上升了一万多发展。

缘故二：配置DTV四驱

最新款汉兰达2.0T取消以前旧款的DTC四驱，穿上了一个全新的DTV四驱。与以往的DTC四驱四驱对比，DTV四驱后面桥分动箱上下各多了一个多片离合器，可单独断掉或是锁紧，因而这一套四驱系统软件能够在某个侧车轮打滑时直接把安排到后桥扭距的100%立即安排到另一侧车轮，进而协助车子迅速解困，所以最新款汉兰达2.0T越野车水平强大了。

缘故三：穿上了全新升级8AT变速器

上一代汉兰达使用的是6AT变速器，本次更新为了能8AT变速器，毫无疑问也会更加顺从顾客的爱好。这一款变速器能降低扭距损害、减少车子重心点和扩宽变矩器锁紧范畴，更为关键的是比上一代车型的6AT变速器提升了传输效率，扭距损害降低了50%，可以更加节油。

各个方面都是一些正常更新换代，例如穿上了TNGA 2.0T柴油发动机，热效36％，也有TNGA-K服务平台，驾驶体验比旧款更强，也有全新升级TSS铁友安全性套服，及其最新智能网联车系统。并且这个涨价组合这种特性更新，也算是能说的过去。

但现在新问题是，2.0T燃油版汉兰达和混动版汉兰达价钱大规模重合。比如2.0T汽柴油版售价区段为31.48-34.48万余元，2.5L混动的售价区段为26.88-34.88万余元，二者的高配车型售价贴近，2.0T的新手入门版反倒变高4.6万。一般情况下，混合动力车型的售价通常会比汽油车售价高。但是，不如人意，第四代汉兰达变成了丰田汽车第一款汽柴油比混合动力昂贵车型，而且起售价立即达到了30万余元。问题来了，你会选汽柴油版或是油电混合？大家觉得它会再度变成合资中大型SUV市场榜样吗？