如果时光回到十年前，让你40万元费用预算使你买一台中型车，你的最佳选择大约或是5系、A6L、E级这种车系，在汽油车豪华轿车行业，BBA不仅有着绝对性实力。

但是现在让你40万元费用预算，你可能要估量一下了，终究这个价格里不仅有着驱动力更强、现代感更强的电动车型，就比如说我们现在聊起来这两台智己L7。

智己车辆有的朋友很有可能并不是很了解，从发展历史的层面来说，2020年设立的它的确算得上新力量。

但是是由上海汽车集团、阿里、张江高科三家公司合资企业创立，可以这么说不仅有钱又懂技术，也有汽车制造技术，有的人也称之为造成“新整体实力”。

智己和特斯拉汽车走的路线很相似，第一款小汽车便是大家族系列旗舰产品，参考价36.88-57.88万余元，这放到之前自有品牌能卖到这些价是难以想象的，下面我们就来看一下它有什么特别之处，是不是值这个价位？

从外表上来说，智己L7采用了时下新能源技术比较常见的密闭式进气格栅的设计，车前向舒张压的视角非常大，营造出一种往前下击暴流车身姿势。与此同时它日间日间行车灯造型非常别具一格，照亮以后产生横向的M字眼，很大的提高了视觉冲击。

前灯高新科技都是电动车型的战略要地，智己L7的这一套车灯融入了200万象素的DLP和5000颗LED ISC，可以实现“播放电影”效果。例如车主礼让行人时，大灯光节全自动投影出人行横道和路人行走效果，这类互动十分人性化。

智己L7搭载了无框车门，这类配备一般在燃油车运动车型里才能够看见，十分磨练一台车的NVH、耐用度，也间接性提高了原材料成本。

许多电动轿车的侧边都变得较为厚实，归根结底还是想要续航力电池组做出来的比较厚，例如极狐阿尔法S就这样，有一些SUV的感觉了。

但是智己L7则显得十分溜背的纤长，这里面的贡献通常是上汽汽车的三阶魔方充电电池，根据采用躺式锂电芯合理布局，让电池组厚度获得降低，在确保车里驾驶舱的高度的前提下尽量降低车身高度，让侧边显得更加炫酷与运动。

规格层面，智己L7的尺寸分别是5098/1960/1485mm，汽车轴距3100mm。

尾端层面，智己L7采用了运动型轿车比较常见的悬浮车顶设计，在其中分体式大灯极具闪光点，即是后尾灯也肩负着汽车尾翼的功效，融合下包围着处导流器的设计，进一步增强了健身运动气氛。

汇总：外观设计层面，假如100分是一百分得话，智己L7最少评分在85多分，偏平、纤长、运动是什么它的作用，总体更偏向年轻化设计。

26.3英寸 12.3英寸 12.8英寸三屏

智己L7采用了比较流行的三联屏的设计，与以往的最佳ONE和岚图FREE很相似，但是智己L7质感要好上很多。它全液晶仪表与中控屏幕是一体式的设计，规格达到26.3英寸，融合窄边的设计，体验表现优异。自然它连屏能够调节，副驾游戏娱乐屏可单独操纵调节。

对于此事显示屏调节在网上褒贬不一，有的人认为较为可有可无，不过它的好处在于在调整至跑道方式时，显示屏就会自动降低为驾驶员提供良好的安全驾驶实际效果，与此同时UI就会显得更加健身运动。

在中间扶手箱处也有一块12.8英寸的大屏幕，承重与了休闲和中央空调舒服全面的设计，采用了高通芯片8155处理芯片推动，整体上的流畅性主要表现很好。

值得一讲的智己整车都采用了OLED控制面板，这类控制面板每一个像素数能够单独发亮，灰黑色像素数不发亮，对比LCD显示屏更节电，与此同时标注的细致度及其晚间体验更强。

以内饰的设计层面，智己L7十分的简洁，采用了真皮层及其实木材质组合，绝大多数材料是进口，闻着有淡淡的香味，层次感表现优异，合乎这个价位的水准。

做为奢华的独立纯电动知名品牌，像加温、自然通风早已算不得什么新鲜的配备，智己L7还装有多种多样座椅按摩及其香氛系统，能够进一步提升出行感受。

在3100mm的汽车轴距支撑下，智己L7的后配室内空间媲美7系、S级的后排座室内空间，达到900mm的后排座脚部室内空间，尽管它坐椅高度稍矮一些，但是好在座垫长度十分长，会给大腿根部一个良好的支撑力，室内空间表现优异。

驱动力层面，智己L7带来了两种不同汽车动力系统，在其中一般双电机版系统融合输出功率425kW，系统软件峰值扭矩725N·m。官方网百公里3.9S，配备93kWh的三元锂电池，比能量达到195Wh/kg，官方网续航力615KM。

近期智己又发布Snake Performance版本，它额定功率赶到445kW，电机总扭距730N·m，百公里考试成绩来到3.7S，高配车型还提供机械设备中央差速器，进一步提高它跑道极限值特性。

密闭式低空气阻力轮圈

值得一讲的是，因为后胎电机的输出功率比前胎电机大的多，智己L7更为前轮配备不同类型的胎宽，在其中，Pro版前轮胎型号为245/45 R20，后轮胎型号为275/35 R20，这类设置能让车辆在加速加速时油更加好的耐磨性，提高操纵性能，与此同时也是有着更加好的制动性能，懂车帝评测35.45m的制动减速度也很好的证明了那一点。

此外，后胎12度主动转向亦是其产品卖点，在慢速驾驶或是调头时，四轮转向视角与前胎反过来，那样可以获得较短的道路转弯半径，提高汽车的协调能力。当车在高速运行时，前胎和后胎的转为视角同样，这可以车子转弯的循迹性更强，可靠性也需要比较强。

在驾驶辅助系统硬件配置层面，它采用了英伟达显卡Xavier处理芯片 视觉融合计划方案，具有11个监控摄像头、12个超声波雷达、5个车载雷达、2个激光传感器（选配）。

结语

智己L7的整体上的操纵性、室内空间、外型、车内饰的自动化在同级里都有着很好的主要表现，只需脚踏实地，搞好售后服务及其持续不断的OTA优化提升，具备很大的发展潜力。对比它最大的一个竞争对手蔚来汽车ET7，智己L7拥有较低的新手入门价钱，与此同时新手入门款就会有93kWh的大电池，整体上的性价比高要更好一点。