做为一线豪华品牌，BBA集团旗下车型一直都招人喜爱，在各个目标市场上，BBA的车型长期性坐落于目标市场销售量前端，例如宝马五系3系，便是中级轿车当中深受消费者追捧的车型之一，凭着出色的和动力操纵性能，受到了很多消费者关心。但是真真正正钟爱车辆的消费者并不能盲目跟风挑选，对于这类消费者而言，汽车交易市场上会有各大品牌的车型能够和BBA集团旗下车型相提并论。来源于奇瑞汽车捷豹路虎揽胜的捷豹XEL就是一款足够与奥迪3系相提并论的出色车型。

现阶段捷豹XEL厂商指导价区段为29.98万余元到32.68万余元，一共有2款正在销售车型。从造型设计来讲，它兼具了健身运动与空气，给人比较出色的视觉效果。捷豹XEL进气格栅的机舱盖应用四条隆起筋线刻画，凸显出很强的运动感，特别是两边线条一直延伸至进气格栅格珊部位，展示出很强的健身运动特性。

采用了极其冷峻的分离式强光灯，识别度非常高，给人十分强悍的视觉效果。在前面脸最中间地方，是捷豹XEL的进气口，与竞争对手车型对比，捷豹XEL的进气口较为“精巧”，规格并不大，采用了黑色磷状原素装饰设计，运动感很强。在捷豹XEL的后包围部位，用了造型设计极其浮夸的进气口装饰设计，与其他竞争对手车型产生显著的差别，呈现本身运动感。与同档次的奥迪3系相较，捷豹XEL前脸给人更为运动视觉效果，宝妈3系造型过于偏重大家族设计风格，根本无法给人如此优秀的视觉效果。

走到车体侧边，能够看见捷豹XEL用了比较多飘逸的曲线图和直挺挺线条相互配合，营造出一种兼具雅致健身运动与空气商务接待的车身设计。在车窗玻璃边缘，捷豹XEL用了精美的不锈钢装饰设计，给人十分年轻视觉效果。而顺畅的大溜背顶棚凸显出健身运动特性，十分吸引住视野。与捷豹XEL对比，宝妈3系采用了比较常规车身设计，并且用含有弧度的车体斜面构建运动感，二者主要表现相差无异。

从后尾望去，捷豹XEL用了比较紧密造型，高低不平的尾端给人十分立体视觉效果。采用上翘的小鸭尾设计方案，这一设计方案在如今非常常见。后尾灯与强光灯相互呼应，采用了分体式制定，而且内部结构原素十分精美，照亮后有着较强识别度。在前包围部位，捷豹XEL根据线框勾画出导流器款式，而且2个排气口都贴近后尾中心位置，给人好像跑车一样的运动感受。与其说对比，宝马五系3系后尾主要表现一般，尽管也能突显一定运动感，但并没有捷豹XEL表现优异。

进到车里，能够看见捷豹XEL采用了比较常规内饰装修，并没应用比较流行的环抱式座舱，但是精美的三幅式多用途平底方向盘还能为消费者给予很不错的运动感。车里用了比较多不锈钢原素装饰设计，与大面积柔性材料相互配合，给人柔软触觉感受。车里也用了许多缝合线刻画，给人较为出色视觉美感。

新手入门版车型配备7英尺车内仪表盘，而高配配备12.3英尺全液晶仪表，可以给人一定现代感。车里标准配置了10.2英尺的中控屏幕，并且为消费者带来了比较多流行作用，例如导航栏、车联网平台、语音识别技术这些，可以满足大部分消费者对汽车智能化的需要。值得一提的是捷豹XEL高配车型还提供了选配5.5英尺中控下屏，给人更加出色智能感受。相较于宝马五系3系，我觉得捷豹XEL内饰主要表现与其说相差无异，可是配备主要表现比大部分宝马五系3系车型表现更加出色，非常值得消费者亲睐。

从驱动力数据看，捷豹XEL2款车型标准配置2.0T柴油发动机，可是新手入门版车型配备的发动机输出功率并没高配车型配备发动机高，相对性新手入门版车型汽车发动机200排量的输出功率和320牛·米数据信息而言，高配车型输出功率250大马力，最大扭矩转速365牛·米。相对性平级竞争对手车型来讲，捷豹XEL的驱动力数据信息比较出色，可以给消费者很强的操控感。此外，捷豹XEL标配了8AT变速器，给人顺畅的换档平顺性，而且标配了前麦弗逊、后多连杆悬架，采用前置后驱的驱动形式，让消费者有着极其出色的操纵体会。

综合性来讲，捷豹XEL是一款比较出色的车型，可以满足消费者对汽车的各种应用需要。采用了兼具优雅与健身运动外观设计，应用很多软塑原材料构建奢华驾驶气氛，而且也拥有极其出色的汽车动力系统和汽车底盘架构设计。与奥迪3系相较，捷豹XEL表现比较出色，是一款具备较强的核心竞争力的车型。