“大黄峰”是许多人对雪弗兰这个品牌第一印象，我自己也是那样。以前靠一台科迈罗在《变形金刚》中给成千上万青少年栽下“美系高性能车”的身影，雪弗兰也靠这个IP在当时取得成功出圈了一段时间。

但无奈进口科迈罗在市场价和受众群体中不太平价，这取决于它自始至终只有是一个小众车型，“大黄峰”这一IP被闲置不用有点可惜。

那么如果“大黄峰”离平常人过于漫长，一台小黄蜂怎样？

近期，雪佛兰旗下全新紧凑级SUV星迈罗上市，官方网表明期待“小黄蜂”星迈罗能拥有专属定制的金色套装得到销售市场的肯定。在取名上，星迈罗这一名字积极擦边大黄蜂科迈罗，听上去倒真的有些“小黄蜂”的意味。

星迈罗的市场价还很有诚心，13.99万余元-16.49万余元，紧凑级SUV的主力价格定位。在设计上，雪佛兰的车一直很重视运动风格和年青高级感的表述，这两台星迈罗也是如此。前格栅展开了变坏，一条银色镀铬装饰条围绕进气格栅，黑色的车标 RS的标志都没有缺阵。车灯使用了分离式的设计，远光组与两侧散热口布局在一个区域，上方LED灯带和银白色装饰条联接，全部进气格栅运动风格和侵略感十足，上下左右分层次的设计确实是有曾经的电影中的科迈罗一些神情。

侧边能看见黑色轮拱和下包围着，倒车镜和车顶架都进行了熏黑了，轮圈有17吋和18吋二种挑选，轮圈造型设计稍显传统，如果可以更活动一些，整个车体侧边就更加显组合。

尾端设计了一个小规格的尾翼，尾灯的样式不复杂也无济于事围绕的款式，只不过是在下边融入了一个通风孔装饰设计，还是挺有创意。尾端线条看上去相对性硬实很多，左右分层次的差别非常明显。

做为一台紧凑级SUV新星，规格与空间是很重要的指标值，星迈罗的尺寸分别是4537/1823/1564mm，汽车轴距为2700mm，比自己家的创界规格要大一些出一圈，全部身型是处于创界和探界者中间。相比起同档次销量比较好的合资企业SUV，比如日产逍客、本田缤智、丰田锋兰达、大众途岳等等都略微优点，和丰田汽车更高一级的威兰达规格非常。

因为从车身长度上就能看出来，星迈罗的竞争者除了一众合资企业SUV以外，也有自有品牌的紧密SUV，假如空间体验上可以有非常好的主要表现，将会成为它一大优点。

星迈罗内饰设计相比如今在出售的雪弗兰车型，在设计和用材上面有非常大的提高。全液晶仪表盘和中控显示屏尺寸都很大，均是10.25英尺，并进行双连的设计。空调控制器地区保存了实体线功能键和旋纽，挡把部位进行了更细分化设计，档杆的款式也更精美，规格相比创界上变小许多。圆形空调风口上会有亮色的装饰条装点，全部车箱看起来年轻有创意了很多。

美国车在配置上一直都不抠门，这两台星迈罗也是如此，它配置可能比一些性价比高的自有品牌车型还高。以市场价13.99万元新手入门款车型而言，标准配置主副驾汽车安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、一套辅助驾驶系统（车道偏移、车道保持辅助、自动刹车、前方碰撞预警）、倒车后视、后驻车雷达、电子驻车、陡坡缓降、汽车远程启动、CarPlay、OTA更新、三指飞屏等配置，这种配置都是标配，一台家用轿车如今比较重视的安全性配置和驾驶辅助系统配置在星迈罗上从新手入门款车型就配置，因此星迈罗的“丐版”（自然，这一配置水平真的对不起丐版这词）车型是绝对买得下手的，那也是它相比日系、德系品牌SUV的一大优点。

自然，美国车最大的优点或是驱动力。星迈罗在动力装置上配备是指第八代Ecotec全新升级1.5T四缸发动机 CVT变速器，最大扭矩184Ps，最大扭矩转速250N·m，数据上领跑日产逍客的2.0L、丰田锋兰达的2.0L、本田缤智的1.5T、大众途岳的1.4T，甚至要比探界者里的1.5T数据信息比较强一些，官方网现阶段发布的百公里期为7.9秒，在家用紧凑级SUV里这个数字还是挺不错的。依照大家同事们的试驾体验，这款车在和动力NVH上面有非常好的主要表现，感兴趣的小伙伴可以看我们以前的体验视频和文章。《13万多起的合资SUV能如此高级和全面，也是没谁了》

紧凑级SUV，始终是汽车企业的收益乳牛，不论是丰田汽车、广州本田或是大家，售卖的最好的SUV，一定是13-20万余元间的紧凑级SUV。相比起自己家的紧凑级SUV创界，雪弗兰星迈罗在设计、用材、配置、驱动力上面有非常好的提高，而其市场价13.99万-16.49万余元相比创界倒并没有上升。

放进一众合资企业紧凑级SUV里，这个价位也不是很高，与此同时星迈罗最便宜新手入门款车型配置够高，一定可以闭上眼买，这还能让它跟同档次规格更多的自有品牌SUV像北京长安CS75 PLUS、吉祥星越L、瑞虎8等车型再见手腕子，大家对于这两台“小黄蜂”的销售量看中吗？