文/都安

作为我国新能源车领域里边数一数二的车企，理想汽车想必大家都十分熟悉，近日，理想汽车在媒体社交媒体媒体发文，系统软件展现了理想汽车的关键技术、供应链管理和智能制造水平。而且，理想汽车CEO李想表明，理想汽车使用了3年的时间和百亿元级别技术性研发投入，完成了关键技术的全栈开发自研。在其中百亿元产品研发那样的文字让人十分猜疑真实有效，究竟是宣传标语或是产品研发整体实力？

理想汽车，产品架构

2018年10月发，理想汽车公布第一款商品理想ONE，，是一款智能电动大型SUV，配备行业领先的增程式电动式技术和信息科技，为用户给予6座的舒服室内空间。上市一段时间以后于2020年获得中国电动汽车SUV销售市场销量冠军。

2022年夏季，理想汽车又发布理想L9，与理想ONE一样主推“奶爸车”的产品卖点，是一辆旗舰级超大尺寸SUV 增程式电动技术性，一样一炮走红，一度成为最保值的车。可就在最近一段时间，官方网又上线了理想L8，从这款车的各种各样数据来看，续航力与理想L9相差无异，规格比理想L9短了138mm，汽车轴距短了100mm，空间狭小了一些。

可是，从理想L8到理想L9，再根据理想L8和理想ONE能够得知集团旗下商品并没什么核心科技闪光点，商品中间都没有实质差别，无非就是大与小的差别。商品并没有核心科技，可是理想汽车却声称百亿元产品研发，这百亿元究竟缘何反映？

百亿元产品研发，营销推广在线充值

10月3日，理想汽车层面宣称，在关键技术全栈开发自研层面，理想已经完成了百亿元级别研发投入。自研了增程式电动式2.0系统软件，包含热效达40.5%的自研1.5T增程器、发电量和推动最高值高效率做到96.5%的自研五合一电驱桥。与此同时，理想汽车全方位合理布局800伏髙压服务平台，包含功率芯片、功率模块、电机控制、电动机、传动装置等。

值得一提的是，还宣称包含理想魔毯空气悬挂、自研XCU中间域自动控制系统、智能空间Li Ai、无人驾驶全栈开发自研等。理想汽车还强调，目前已建造了20多个试验室，跨过跨领域，适用预产品研发。

之上，便是理想最近的动态性，在其中“百亿元等级”“项目研发”“全栈开发自研”这种关键字令人留意，百亿元研发与核心科技没在车辆上边显现出来，可是大家都知道“500之内最好的SUV”营销反是遮天盖地。是啥让她们可以做到当时骂别人“一帮臭搞科技的”，如今却拿技术性当仅存的牺牲品？

大理想家，停步理想

这一切也许可以上溯到理想汽车创办人李想的创业历程，他标签便是不计其数的精彩纷呈创业历程，做为年轻一代商业界领军人，李想曾被称作80后自主创业榜样。2000年，李想申请注册泡泡网并迅速经营，网址有着很好的经济收益，因此被盛拓传媒回收。2005年，李想创立汽车之家论坛，2008年汽车之家论坛便成为车辆垂直类网址第一名，再度一炮走红。

这种取得成功创业者们，的身上当然也会有一些小故事可以讲，社会媒体观众们的有兴趣水平也是爱不释手。那时候李想就常常劝诫自主创业年轻人，关键是要请对行业把握住客户。假如说单从那个时候的李想，也许还是一个以客户为主体的充满热情的“大理想家”。

2015年，李想辞去汽车之家的关键职位，开创车和家，都是理想汽车前身。2018年 10月，车和家发布理想ONE，“增程式”引人注目，车和家也趁机改名为理想汽车。此次依靠新汽车批量生产，李想拿到2020年中国电动汽车SUV销售市场销量冠军，把企业送至美国股票IPO。可以这么说，这一系列实际操作也将李想从取得成功推上了更为成功舆论旋涡。

获胜的局势必须保持，理想汽车应对竞争对手挑选的并不是资金投入产品研发，打造出技术要求，提高产品竞争力优点，而是理想ONE以后迅速发布理想L9和理想L8，根据减少产品研发、生产时间完成生产能力增加。这样的行为似乎是看不见所谓“研发投入”，乃至与原先“大理想家”以客户为主体的匠心精神形成了鲜明的对比。当然如果问大理想家里的理想完成吗？能看出来的也许只有初衷早就变桨。

总结：

李想一次次的取得成功或许可以证实时下资本正确的选择，可是理想汽车需要稳定地持续下去，仅是营销推广“五百万内最好的SUV”很有可能并不足，更应该取出原先自主创业“以客户为主导”的初衷。理想汽车的百亿元产品研发变“百亿元营销推广”是会让大家留意到你，但没技术水平做为主心骨，也许更能让大家都考虑到的只是是你营销推广。