9月21日，由中国石油、中国石化、上海汽车集团、赣锋锂业和上海国际汽车城集团公司联合投资的北京捷能智电新能源科技有限责任公司（下称“捷能智电企业”）宣告成立。新注册公司会以动力锂电池租赁业务为基础，进行换电项目研发营销推广、充电电池经营管理、大数据服务等，搭建车电分离详细绿色生态，打造出规范化服务平台，为新能源汽车主提供更可以信赖、便捷的驾驶体验。

伴随着新能源车从投入期进到发展期，达到顾客需求、提高购物体验变成市场发展关键。进到“十四五”，依照“清理取代、发展战略接任、绿色转型”三步走总体部署，中国石油、中国石化俩家原油中央企业积极推进新能源技术业务流程产业化发展趋势，勤奋搭建多能互补新机遇。

油企携手并肩汽车企业

涉足“车电分离”业态创新

资料显示，捷能智电公司注册资金达40亿。该企业为用户提供通用性方便快捷的车电分离解决方法，变“买车加油”为“买车体通电”。该企业借助各股东方的优点，前期也为上海汽车集团跨好几个知名品牌，遮盖SUV、MPV、小汽车及其商用汽车等所有品类换电车系给予车电分离服务项目。在其中，上海汽车集团飞凡汽车的第一款旗舰级SUV将要上市，变成换电模式中第一款落地式车系。

依据整体规划，捷能智电企业将为用户产生全方面的补能新感受——以租代买，减少原始购车成本；可充能换，补能方法各种各样且更便捷；车子升值，免除电池衰减所带来的全车公司估值减少。与电池充电对比，换电具有补能速度更快、延长电池寿命、降低电力网冲击性、提高二手车残值等优点。更新客户体验，进一步推动了新能源车销售量。

燃气企业和车企手牵手，就是为了造就互赢的局势。中国石化和中国石油积极推进绿色转型，不断提高绿色能源供应能力，搭建人与车绿色生活圈；上海汽车集团不断加大新能源车科研投入，打造出电动式智能网联技术“技术性基座”，构建面向未来的管理体系优点；赣锋锂业，携电池研发及生产制造领域内的先发优势，加快合理布局换电新生态；上海市国际汽车城，积极主动打造出国家级别智能汽车创新引擎，建立智能交通生态圈。

两荤油企向“燃气氢电非”

综合服务商转型发展

做为国有制关键龙头企业和国际最主要的燃气制造商和经销商之一，中国石油持续向综合能源服务提供商转型发展，大力推广新能源技术。

近些年，中国石油销售分公司重点围绕世界知名、国内一流“燃气氢电非”综合服务商转型发展总体目标，与兄弟企业、头顶部车望尘莫及电池企业进行合资合作，目前已经于北京、四川、广西省等20好几个省市基本建设投入使用充换电站203座。

为推进普及化换电方式，促进产业链标准统一，提高用户体验，中国石油充足汇聚多方在使用能源需求、新能源车及电池研发、智能网联技术、智能交通等优点，积极主动搭建捷能智电租用新渠道，以车电分离方式为突破口，将充电电池做为能源系统的一部分，为行业给予规范化、集成化的普遍性解决方法。

据了解，将来，中国石油会以前期服务项目的士、网络约车等营运车子为载体，进一步加大充换电业务流程资金投入，逐步推进全部汽车全面覆盖，方案到“十四五”阶段末将基本建设充换电站1000座之上，更新打造出“可换电、充电式”的综合能源服务体系，促进换电产业链迈进规范化时期。

提到中国石化，最令老百姓耳熟能详的是覆盖全国的3万多座加气站和2.7万只连锁便利店，是保证中国清洁成品油供货的中流砥柱。

依据绿色发展理念整体规划，中国石化积极主动相拥电动式改革，明确提出“一基二翼三新”一个全新的产业发展规划，大力推广新能源技术业务流程。中国石化营销公司借助覆盖全国的加气站互联网，加快打造出综合能源站，促进换电产业链迈进规范化时期。据统计，预估2022年底中国石化充换电站总数将提升2000座，“十四五”期内将发展趋势5000充电座换电站。

值得关注的是，近些年，中国石化在新能源方面发展脚步显著加速，有序推进加氢裂化、充换电等服务，已完成氢能源汽车20座、充换电站570座，“燃气氢电服”综合能源服务提供商目标持续拓宽，新能源技术业务流程变成中国石化新名片。“十四五”期内也将完工投入使用1000座油氢共建站、氢能源汽车，5000座光伏发电站。

创作者丨安栋平

编写丨陈璐

审校丨吴苏灵