牛自主创新能源技术是李一男继小牛电动上市后重新自主创业，而作为集团旗下的最佳选择车型，自游家NV能否像牛犊的二轮商品那般，为行业带来新的概率呢？

10月8日，自游家车辆公布集团旗下第一款车型自游家NV上市。新汽车共上线了纯电动和增程2个版本号，在其中纯电动规范续航版和长续航版市场价分别是27.88九阳31.88万余元，增程版市场价为28.88万余元。

此外，官方网打开了官方网站、官方网App或官方微信小程序三条预订安全通道，付款1,000元意向金即锁住利益。前20,000名成功支付自游家NV意向金并且在2022年12月31日前进行宣布订购的非营运?辆第一任?主，可获得终生质保、终生三电质保期、5年免费保养等利益。据了解，自游家NV将在2022年12月起相继逐渐交货。

自游家NV精准定位大型SUV，全车尺寸分别是4915mm、1962mm、1755mm，汽车轴距2910mm。比照竞争对手岚图FREE 4905*1950*1645mm的车身长度，自游家NV的规模优点比较明显，但是汽车轴距主要表现略显稍逊。

值得一提是，自游家NV外形设计还没有完全生搬硬套新能源技术车型早就同质化现象造型设计模版，反过来，它保存了大量传统式燃油车结构类型，比如大规格的双轨制环状日行灯、融入了灯条的前格栅等。

另一个设计亮点是，车体边门C柱部位含有的用电量显示屏作用，可更加直接地查询车子剩余电量及其电池充电进展。此外，C柱装饰板还提供了不同种类的定制化服务，以进一步满足消费者的特殊需求。

车内饰一部分使用了简约 大屏幕的主力设计理念，12.3英尺全液晶仪表盘屏与15.6英尺飘浮中控屏幕算得上是现阶段新能源技术车型的标准配备。独到之处取决于，Smart Stacks积木拼插互动可以从中间悬浮屏同台运作NIUTRON OS和CarPlay，二者在操作过程中可以做到互不干扰，不一样用户习惯的用户可以你情我愿。

在无人驾驶领域，自游家NV标配AEB（自动紧急刹车）、ACC、BSD、LCA等24项AAD辅助驾驶系统作用。此外，其实除了耳熟能详的手机软件OTA更新外，自游家NV还提供了自动辅助驾驶硬件软件的全新升级，换句话说全系列车型可付钱更新至SuperDrive AAD，提升后客户将会得到适用快速和市区道路引航辅助驾驶系统。

更新至SuperDrive AAD的自游家NV将采取双黎明时分新征程5处理芯片，整车配置12个超监控摄像头，4个环视摄像头及其5个车载雷达，但是精密度更高激光传感器还尚未出现在了配置清单中。

根据火花石科技发展的GEMINI双子座驱动力控制模块系统软件，自游家NV兼具了纯电动和增程二种驱动模式。新车标配iAWD智能化双电机四驱系统，配备永磁同步电机，全系列车型0-100km/h加速同是5.9s。

增程版配备1.5T四缸增程器，热效41.07%，前后左右双电机峰值额定功率270kW，峰值总扭距526Nm，纯电续航水平为150km，WLTC综合性续航里程939km，CLTC综合性续航里程可以达到1257km。

纯电动版本号配备左右双电机，峰值额定功率280kW，峰值扭距452N?m，在其中长续航版CLTC续航里程560km，并提供CLTC续航里程440km的纯电动专业版车型。值得一提的是，纯电动版车型均标准配置热泵空调，比传统的PTC中央空调，其能源消耗变低，可以从极冻环境下能够更好地解决续航力损耗难题。

融合27.88-31.88万元市场价来说，自游家NV的“静态数据”产品竞争力好像已经具备了和竞争对手一教胜负实力，不过作为全新升级知名品牌，品牌势能的欠缺却是在所难免的减分项目，因此对于第一批抢先体验的消费者而言，消费行为毫无疑问或是需要一定的勇气的。

此文创作者为踢车帮 耿安