谈起燃油车，大家首先想到的就是哪个品牌，我坚信很大一部分人都是会谈起丰田，由于丰田不仅仅是在中国市场享有盛名，并且在全世界舞台上都是有很高的认同度，集团旗下的丰田新卡罗拉也是世界级销量冠军。因此在家用轿车这一队伍，丰田可以说是世界级，现在还没有谁能够超越。而谈起电动车销售市场，大家第一时间想到的一大到底是谁？我坚信特斯拉是许多人承认的目标，由于不论是特斯拉的CEO埃隆马斯克或是特斯拉自身全是值得尊敬的，终究特斯拉是属于电动车里边的“开山鼻祖”。但是这次的特斯拉的日子不是太好过了，这次的丰田也需要涉足电动车销售市场，此次的广州丰田丰田上线了性价比高很高的一款新汽车广州丰田丰田bZ4X，结合上丰田极好的造成核心理念及其新时代科技配备，很多人都说此次。丰田走特斯拉的道路，让特斯拉“走投无路”了。

谈起丰田bZ4X这款车，我想必大家不太熟悉，因为那是丰田向电动车市场投放的一款全新升级车系，但对于这一款新汽车，丰田的期望，及其中国人的关心水平都很高。由于丰田本来就是一个非常出色的燃油车知名品牌，因为我们想起丰田，便会联想起靠谱、经久耐用及其品质高这些优势，所以丰田早就在燃油车里边做到了极致顶级水平，不可能有别的车企可以代替与超越。而此次丰田涉足电动车销售市场，为的并不仅仅是消化吸收消费人群，更多的是一种必然趋势，但对于燃油车里边的“优秀生”及其混合动力领域内的“三好学生”，丰田当然一般不会使我们伤心的。因此这一款丰田bZ4X不仅含有丰田极好的造成加工工艺，并且精准定位价钱也会比特斯拉这种知名品牌平价一些，仅仅只是19.98——28.78万，由于电动车原本就需要比燃油车贵一些。但在这一等级，丰田这一款丰田bZ4X确实算很好了。

而如今，咱们就从外形上去带大家一起简易了解一下丰田bZ4X，关键在于进气格栅，坦白说，我第一眼看到这款车的时候还会真觉得有些新奇，因为他和丰田的燃油车是两个设计风格。它采用的是封闭式进气口，因此看上去非常科幻片，这也是电动车与生俱来设计优势。次之车灯采用的是许多小灯珠矩阵的沉积成的，毕竟是矩阵化的设计风格，因此看起来很有现代感。可是我本人最喜欢的就是它日行LED灯带着，日行LED灯带选用一个围绕式的处理方法，最终融合向前盖里的丰田汽车标志，确实有一种时尚运动SUV的即视感。

设计方案赶到侧边，这一款拥有两色的处理方法，两色元素装点能够使它看上去更时尚潮流，而且他在A柱地区还有一个倾斜度非常明显的身材曲线，这二者互动在一起，看起来全部车体很圆润，力量感栩栩如生。设计方案赶到尾端，围绕式后尾灯都没有缺阵，而且灯条还有一个往下折边，有一种凌志雷克萨斯的即视感。

走入车里，这一车内饰的感觉了是非常不错的，有点儿丰田的家族化特点，也有一定的新时代科技感。这款车选用的是一个规格非常大的升降式显示器，而且加上电子式的旋纽挡把，整体上的设计方案浑然一体。最终这款车还有一个升降式的全液晶仪表，我觉得这些设计方案都是非常地方特色的，我本人特别喜欢。然而这款车的最佳的地方还不仅于此，这款车有丰田全新最全面的铁友防护系统、全球领先的自动辅助驾驶水平、新增加三项智能辅助系统（PDA全球创新）、OTA更新随时能用上最新TSS、标准配置数字钥匙、智能泊车小助手、SEA汽车车门误开警报系统、对外开放充放电这些配备与作用，坦白说，那样配置水平确实算很高了，对于这类配备里边我最喜欢的是数字钥匙与对外开放充放电作用了，由于数字钥匙能够解决传统式锁匙的桎梏，而对外开放充放电机器能当紧急用电量，十分的便捷。

驱动力层面，我觉得这款车较为没问题的，这款车新手入门车型尽管配备是指单电机，可是较大有204大马力，这个数字已经能够和一些2.0T的燃油车型相对抗了，终究大家EA888的2.0T小功率汽车发动机都还没这一大马力数据信息。次之这款车还有一个感应电机版本，感应电机版本较大有218大马力，而相匹配的全是电动车单速变速器，在这种一套驱动力下，我们都是可以感受到较为畅通的动力响应的。由于电动车的驾驶体验与燃油车是完全不一样的，许多燃油车在发展的时候都会有一个过程，高速行驶的时候也有一个很明显的加速时长。可是电动车不一样，它只需轻轻点一下开关，驱动力就是挫顿的导出让你，因此很多人第一次开电动车都不太习惯性，并且在电动车里边有着二百多大马力就已经足够日常安全驾驶与高速行驶了。

总体来说，如今的环境已是往电动车销售市场歪斜了，而特斯拉尽管在电动车销售市场有一定的人气，可是特斯拉车型缺陷非常明显，除开驾驶辅助系统层面做得好点，其他的不论是设计构思或是用材也不能算得上非常出色。但这款丰田bZ4X的发售就不一样了，因为他丰田本来就是一个很牛品牌，早就在燃油车销售市场获得了很高的认同度，它涉足电动车销售市场会比其他品牌占优势许多，算得上赢在起点了，终究丰田品牌交易人民群众大。

并且这一款新汽车仍在各方面条件做得很不错，最先造型设计上面有健身运动核心理念也是有精致感，车内饰设计识别度很高，不论是升降式的显示器或是旋钮式换挡的电子挡把全是深得人心存有。最终驱动力方面也远远地先于同档次的燃油车，所以我说丰田这个牌子要不也不下手，一出手便是“大小王”。而最主要的是这款车定位价钱不太高，是一定会与特斯拉Model Y有一定的利益关系，但这款车定位价钱变低，设计方案更有特色，这真是要走特斯拉的道路，让特斯拉走投无路了，因此你们大家感觉这款车怎么样？大家喜欢这一款丰田的纯电动车吗？