NASA和SpaceX于10月3日实现了Crew-5任务发射提前准备情况核查，现阶段方案于10月5日美东在下午12点从发射核心39A发射。本次每日任务计划将美国nasa宇航员妮可·曼和乔什·卡萨达、日本国宇航员若田光一和俄国宇宙空间国际航空公司宇航员安娜·基基纳送往国际空间站，几个宇航员将于国际空间站工作中超出六个月。

在10月3日的情况汇报大会上，NASA商业服务发电机组工程项目经理表明，在发射前，NASA和SpaceX正在维护三个“没完成新项目”，包含拆换Falcon9的Merlin汽车发动机中的一个推动力矢量控制器，修补载人龙号宇宙飞船灭火器的泄露，并处理通讯难题，各种问题直接关系了SpaceX火箭的可回收性能。

SpaceX载人航空航天新项目高级主管发布会上表明，各种问题不是发射的障碍要素。通常是天气，大家预估天气有益于发射，发射场90%的概率做到可以接受的标准，但是由于风暴尹恩危害仍然存在，不好天气发生风险为“适度”。

本次发射，与以往每一个载人每日任务一样，将在LC-39A发射。可是，伴随着SpaceX再次在同一个综合性设备开展战舰发射主题活动，企业高官表明，她们将来还会在邻近的卡纳维拉尔角的SpaceLaunchcomplex40开展货品和载人发射主题活动。

在9月26日的情况汇报大会上，SpaceX承担修建和航行稳定性的副总表明，该企业现在开始为SLC-40货运物流和机务人员发射所需要的更新充分准备。他说道：“己经着手准备pad40。己经购买了一些硬件配置，签署了一些合同书。”后来他补充道：“我们也会先弄货运运输。我们能非常容易做到这一点。它给了大家一些协调能力，能将一些东西移除39A，这有利于大家均衡2个平台上的发射，我们会在适度的时长提升载人每日任务。”

SpaceX一开始是在SLC-40展开了装货龙飞船每日任务。假如SpaceX就要开始载人每日任务，这种硬件配置都是会转移至LC-39A，后面一种有一个龙门吊和高铁乘务员维修臂，确保在发射以前可以贴近航天飞机。