兄弟们以前一提配置优势，你第一反应肯定是国产，但是我没有想到，今年合资车不知道怎么回事，往一台车上猛堆配置，而且就连入门机都没有放过，那这一台出去吧，全新大众探岳，看完那个配置到我告诉你，我第一反应大众是不是疯了。

　　你看下这个前脸，除了变运动了还能看出什么问题，这样没什么感觉那这样呢，自家揽经上那个发光的车标，现在也用到这个上面了，车尾也是啊，来你会看这个LOGO也会发光了是吧，然后电动尾门现在这个是全系标配了。你以为就这样了，现在全系还标配这个无钥匙进入。

　　来我们先看下内饰啊，先说全系标配，免得你们大家说我拿个高配当低配讲，注意看方向盘这里加热标配了，然后呢，真皮电动座椅这个也是标配的，还有这个12英寸的一个惊险大屏，这玩意也是标配。没想到吧，你要搁以前的话，那低配屏幕最少小个2英寸没问题吧，当然啊，要什么车联网语音这些全部都有，好对了你就会看这IQ DRIVE，像什么ACC自适应巡航啊，防碰撞应急啊，车道保持，方向盘离手监测啊，就这些也都全部给你标配了。

　　如果你觉得这些还不够的话，你再稍微加点预算上个高配，你比如说氛围灯啊，就这个啊，包括哈曼卡顿的音响，他全部都能给你整上，当然啊我觉得复杂也没问题，反正配置也够了就是不，知道他上了这么多的配置，现在老对手日系下一步该怎么做。

　　至于动力先听我说下小道消息，这个车未来会上一台1.5T的发动机，就这套发动机的，它有那个可变洁面涡轮的一个技术，就是油耗相对来说会更少，当然现款的2.0T的高低功率的话呢，还是继续保持，而且呢标准功率的发动机都会满足，未来更加严苛的那个要求，买的话我还是推荐两驱，因为燃油效率会更高，当然了，我个人的话就更加喜欢四驱一点，博格华纳的第六代全时的就是这个，脱困跟那个轻度越野能力的话，我觉得会更好一些。

　　总之总结下来就是之前买探岳，大家可能更加看中什么，油耗空间，皮实耐用，就现款你说他这么个升级法，我不知道会不会把合资拯救一场，升级加配的这种腥风血雨，不过对我不是好事是吧，你们偷个乐就行来看完点个赞，有个只讲干货了