说起对本田集团旗下哪款车型印象最深刻，除开本田雅阁、本田飞度以外，便是缤智了。做为本田在中国上线的第三款车，缤智外观能直戳80后年轻群体的眼眶，加上本田的服务支持，给客户增添了灵活多变的应用性与放心的驾驶感受。

本田缤智发售迄今但是8年时间，是一款较为年青车型。但是缤智的更新换代更新速率比较慢，每一次都仅仅小改款，真正的大改款要在三年又三年后2022年。这一次久违改款让缤智拥有天崩地裂的变化，单单外型可能许多人都要很久才可以接纳。

2023款缤智一改往日的居家生活风，用更为简洁和满是科技感设计，及其新潮的车身色调打造了一款年轻化健身运动SUV。在最新款缤智前脸部，大家彻底看不见本田家族化进气格栅的身影，进气口选用了和车身同色的设计方案，并且整个造型有了一个全新的更改，这些变化针对本田来说都是一次大胆突破。

这款车的进气口使用了不规则图形设计方案，内部结构用绵密的横辐式进气格栅添充，总体造型就像是个陶器儿一样。大灯组造型展开了重新定位，LED日间日间行车灯与远近光灯都是在这一个细长灯盖内，日行灯和发动机盖里的银白色镀铬装饰条相接，更具一体感。

值得一提的是，尽管日系车常常简单化配备，可是最新款缤智居然保存了前雾灯，这一点也让我没想到的。并且后包围处要宽大银白色镀铬装饰条展开了装饰设计，增添了一些越野汽车气息。新汽车共带来了6种车身色调，新增加“藤花紫”充满着青春活力，该会很受女生热烈欢迎。

侧面看，最新款本田缤智的车身更纤长、溜背。尽管没有拉长轴距让人有些心寒，但这一次缤智长度、总宽都做了延长，车身长短从原来的4328mm增至了4380mm，总宽从1772mm增至了1790mm。

本田设计师表明，他的目地并不在于提高汽车的规格型号，而是在于提高客户的驾驶感受。之前坐到车可以见到雨刷器的密封胶条，整顿后这种情况已经得到改进。并且他们还专门修改了后视镜与车身间的距离，变小车身四周的视线盲区，以此提高驾驶安全性。

2023款本田缤智不但在造型上给了人“当头一棒”，车内饰设计也是让人眼前一亮，新车的中控台基本上算得上是推倒重建了，没有一点现款的身影。围绕式空调风口，让整个仪表台看起来更加伸展。飘浮在仪表台里的液晶显示屏不但具有应用性，更为全车增添了很不错的现代感。

但本田的Honda Connect智道互联系统有一些听腻了，尽管2023款本田缤智的车型系统软件展开了升级版，但多功能性层面并没有太大的更改，只不过是局限在可以用的环节。和性价比高的国产汽车对比，在自动化水平方面还是落伍一些。并且中控屏幕不是全触摸的，液晶显示屏边上保留着Home键和声音调节开关。

但是车内用材在15千级的中小型SUV之中算是忠厚，仪表台、换挡操作区及其扶手箱等部位都用了软性材料覆盖，手感非常细腻。配置上，2023款本田缤智搭载了ACC自动巡航车道保持辅助车道偏移抑止等服务，还提供盲区监测、上坡辅助、电子驻车等。功能键就在那档把的边上，非常容易入门。

动力一部分，2023款本田缤智依然搭载了一台1.5升直列四缸汽车发动机，可是账目数据信息比上一代车型131大马力变小7大马力。有可能是汽车企业为了实现环保标准，对这两台发动机动力主要参数进行调整。虽然动力变小了，可是汽车底盘的支撑力及其车身高度有所提升，对比下，还算非常有诚意的。

如今新汽车都还没发售，但是作为更专业的专业测评人，大家也拿到这个车的检测资质。从宏观的驾驶体验方面来讲，最新款缤智较为“腼腆”。安全驾驶的过程当中，必须较为温和地给油，那样动力的响应速度才可以迅速紧跟，并且会让人觉得有持续不断的动力在向外导出。

假如是较为心浮气躁的人开这个车得话，就会感觉1.5升的动力不够了。由于轰油门，能明显感受到动力贫乏，尤其是至中后半段加快时，就会感觉油门踏板早已踩下去了，车辆都没有反映。因此，我觉得本田缤智比较适合“佛性”车主。

本田缤智在中国已经奋斗了8年的时间，此次也迎来了全面进化，也的确让车友等待了很久。但是这一次的更新换代更新并没令人失望，外观设计、车内饰、配备等诸多方面都有了很大转变，驾驶感受也获得了改进。这款车的市场价假如适宜，还是能够重返小型轿车头顶部领域内的。