基本建设中西部智能网联新能源技术汽车城，还要在无人驾驶体验场景层面，开展丰富多彩和优化，永川区也是有五大举措。

“目前我们开放式的测试路面里程数已是全国第一的，大家不单单是里程数需要达到全国第一，并且场景、具体内容也需要达到全国第一。”

10月9日，重庆永川区委常委、永川区政府部门常务副区长邓文详细介绍，一是要尽早完成同城示范区开放经营。

重庆永川有着丰富的路面场景，有山坡地、有快速通道、有市政道路、丘陵地形路面，特别适合进行无人驾驶测试，永川区早就在开启示范区1576平方千米、1385千米双重测试路面前提下，在地市级有关部门大力支持还需要对外开放高速路测试场景，完成已有的路面网联化更新改造，提高网络覆盖率，打造出全国各地极具特点、更为丰富多样的测试、认证和经营场景。

二是着力打造技术专业测试产业基地服务。应提供最佳、最全面的测试服务与运营管理场景。

邓文详细介绍，路面对外开放出来以后，永川区将着眼于如今中西部最大的一个安全驾驶测试和示范性经营产业基地，与此同时在此基础上会为所有车厂跟客户经销商给予测试和经营的全流程服务，全方位支撑点智能网联汽车准入条件的监管示范点、无人驾驶运用主导示范点等国家级别试点。

三是促进商业运营落地式。探寻大城市级智能交通综合运用，推动企业进行智能网联汽车交通出行、货运物流、环境卫生及其检测服务等商业运营服务项目。

四是打造出汽车文化艺术比赛体验。融合汽车交易、汽车体验、汽车文化艺术、汽车管理等基本功能，适用举行智能网联新能源技术汽车社区论坛、智能网联算法大赛，提高行业发展的创新能力和影响力。

五是推动新模式创新运用体验。深入5G、人工智能技术、大数据技术在智能网联新能源技术汽车的应用，加速与电力能源、交通出行、金融等领域结合，发展趋势汽车健康服务等业态创新，构建模式创新性的体验场景。

上下游电视记者 徐菊

编写 李晟

责编 徐浩

审批 罗强