哎这个问题特别有意思，这是算一个私人问题吗，他问我这个各个价位的旅行版怎么选啊，他问到说蔚揽、V60 、CC猎装和奥虎，让我评价一下这个问题，我还是很有兴趣的。先说蔚蓝啊，我觉得蔚蓝是一个对于我来说，说不定努努力，过两年能买到的一个旅行版了，纯进口身份对吧，优势在于它的后备箱，在旅行车当中是比较宽敞的类型。

　　价格方面其实还很有优势的，你看它的价格区间是26.48-33.88，那怎么选择，呃首先它在国内都是2.0T低功率版本，呃日常代步肯定没问题啊。这个动力，其实你加速感觉动力也是挺充沛的，呃，目前中端能给一个差不多三四万优惠，所以说低配版的为了二十二三就差不多了，大家看到我挺动心的。我觉得啊，你要按性价比推荐的话，我会建议你买到219.38那个中配版本，但是你要问我的话，可能我想买26.48那个低配版本，为什么我觉得，2648这个版本完全够我用了。配置表现也够丰富，它全系标配的像前后雷达，倒车影像，定速巡航全车无钥匙进入呃无线充电，前排座椅加热，9.2英寸的中央触控屏带双c，别看是织物座椅人带加热啊，我特别喜欢这个。

　　然后呢没有天窗，因为我觉得天窗这个配置，其实真的是可有可无，我现在的车都有天窗对吧，但是一年开不了两回，所以我觉得没天窗也挺好，头顶空间还能稍微宽裕一点，但是你要问我说性价比的话，我会建议买2938这个版本，因为你差不多加了两万多块钱，你配置上会增加像全景天窗，悬架软调节，后排座椅加热，其实比较看重是，悬架软调节跟后排座椅加热，能够带来更好的舒适性，包括冬天对于后排乘客也更照顾一些。所以说预算没问题的话可以考虑2938，关键悬架软调节确实那个还是挺好的。

　　那323.88万元这个顶配版本值不值呢，我觉得，你要问我的话可能我觉得不是特别值，但是你要分析它的这个配置表现，我觉得这个价格也还合理对吧，因为你多了差不多三四万块钱，多了ACC自胜巡航，并线辅助什么HUD抬头显示，方向盘加热，前排座椅通风，哈曼卡顿音响，其实这么下来就好看哎，这价格还行，但是为什么感觉不太值呢。因为到了30万以上，就够得着沃尔沃V60了。

　　V60是一个我觉得旅行版线条特别好，看的车型，第一它够低，第二够修长，所以V60在颜值上更吸引人一些，一般30万以下，我建议就先考虑。如果你是能到30以上，35左右V60肯定是首选，V60的价格是30.43-39.58，我比较建议的版本是B5致远，运动或者豪华，优先考虑运动吧，因为那个外形确实更好看一些。动力方面啊，E5版本250马力，比那个入门版的更强一些，同时配置方面有18英寸轮圈，哎外形确实更加的运动一些，更年轻一些哈，那其他配置包括像前排的座椅加热呀，座椅记忆，还有前排座椅腿托，等等。还有像l加辅助，其实沃尔沃的加辅助真的挺好使的，而且很智能，在安全配置方面咱就不用担心了，这是标杆级产品。如果真的花了35万多啊买到V60的话，呃如果预算够，可以考虑花2万多块钱选个宝华a键，哎这还是挺吸引人的，音响效果真的挺好的。

　　那到了CC猎装，CC猎装应该是这几车型唯一的，国产的旅行版，但是它加了跨界套件，呃我个人感觉啊，更像是一种就是，具有跨界元素的旅行车，有点像比如说奥迪r的这种类型的哈，那毕竟价格便宜啊对吧。CC列中啊建议配置列新版27.49，目前终端能给个1万五到2万优惠，是没问题的，这就不建议买低配了，因为你买到这个中配版本之后，配置动力都提升了。它是配备380TSI 220T高空发动机的，然后同时像主动刹车，AC的自动巡航，全车无钥匙记录哎都有，那选装几个配置也不贵，像你选装12个喇叭的哈曼喊的音响，4,500块钱，轮圈呢，从18英寸选到19英寸大概花了2,000块钱，这两个配置我觉得还不得选上。一个是车顶音响效果更好，一个外部颜值更高。

　　如果说你不喜欢跨界版，但是喜欢CC旅行怎么办呢，有这个选项了，现在可以看看大众进口的Arton，它的全称啊叫Arton shorten break而来，好长那个名字其实就是CC的旅行版，它是没有跨界套件的，同时是进口身份，但是只有一个配置价格，34.8万元整体配置表现啊，跟CC猎装的顶配差不太多，但是它是进口身份，所以算是一个优势，嗯动力方面呢就是稍微差一点，配的是2.0T低功率嘛，但是内饰不带跨界套件的，车身自带更低我觉得更好看。

　　呃最后就是奥虎了，怎么理解奥虎呢，奥虎我觉得是一个具有，SUV通过性能的旅行版，但是呢看着很好看，开着没什么意思，不是说驾驶乐趣不好，就是他这个动力表现，2.5加CVT对吧，咱们前面看完都是220T，所以动力表现，跟他们基本不在一个水平线上，只能满足一个日常代步，跑高速的话呢，超车肯定没有220T来的痛快。优势是什么呢，一个是四驱，斯巴鲁的四驱咱们都了解，通过能力肯定不用担心，同时它的离地间隙达到218毫米，什么概念，就是比很多城市的SUV都要高，所以它是一个具有旅行版装载能力的，SUV可以这么理解啊，那怎么参考这个离地间隙呢，咱们可以参考一下world V60，V60应该是这几个车当中姿态最低的，V60的离地间隙是140多毫米，所以可以想象吗，它基本就是一个SUV，但是你买这个车呢，可能外观是还不错，能有不错的通过性跟四驱能力，但是动力表现要求就别太高了。而且这个斯巴鲁品牌的车型，后期保养期也不便宜。

　　你要问我这几个怎么选，刚才说了啊，30万以下我选未来，实用性更高，进口身份。30万以上优先考虑world V60，更好看更修长更低，你要说喜欢年轻运动的话，这时候你可以看看CC猎装，或者大众art了嗯，奥虎的话，建议买之前一定去试一试，如果那个动力表现能接受的话，买它没毛病，但你要考虑到后期，比如4S店的分布数量，包括配件的供应问题，让我选啊，目前这个状态我努努力，两三年我能够上未来我就挺高兴。