你说20万的车跟40万的车有什么区别啊，那咱们从整车的这个制造来看的话，做工用料肯定是不一样对吧。你同样的动力，同样的平台是很有可能实现的，但是你花了那个钱了，你的做工用料是不一样的，其实用在汽车上一分钱一分货，这话绝对没毛病。

　　咱们说现在啊，以目前这种科技水平来看的话，已经不单单只停留在做工用料方面了，做工可能大家都大差不差，但是你会发现用料差别很多，比如说我的这个，材质的标定啊，也许我这个车可能卖40万，我这个材质标定使用10年或20年不变形对吧。那可能我这个车呢标定20万，那可能我这个，物件或者我这个配件标定，5年8年不变形就OK了，所以它的材质原材料是有很大区别的。

　　还有就是这个配置表现啊，咱说最早之前啊，嗯我们接触过一些车型，我的定速巡航哎，包括自适应巡航，30公里到150公里，我可以启动这个定速巡航，低于30公里我就不管你了。那有些车型你可能价格更贵，我能实现0-180公里的定速巡航，所以说这个就是价格上的差别，包括我们之前了解过一些，这个变速箱的这个设定哎，还有这个什么呃ESP设定，你花了那个钱了，那个标定数值就是这样的，10万，20万50万给的这种表现是真的不一样的。

　　这些是咱们看不见的地方的，那还有就品牌溢价了，说到品牌溢价，那最现实的举个例子啊，就是奥迪Q6跟大众途昂了，同平台同农历没毛病吧，那你说奥迪Q6，你就站立奥迪品牌，就可以比我这种车型大概卖个多个十多万。为什么?内饰用料更好这个事呢咱们承认对吧，那同时它的发动机功率调节更高一些，但是我觉得这些呃，标定不足以让我多花个十二三万，十三四万去买吧。那差在哪呢，那就差在品牌了。

　　你开大众出去给人什么感觉，你开奥迪出去给人什么感觉，开奥迪好像就是这种，这个这个行业精英啊对吧成功人士啊。可能开大众就对哎，这家用车就这是所谓的品牌溢价，所以这个东西怎么讲，就是花20万跟花40万得到的东西是不一样的，这个当然你不能衡量，说我花20万就比花40万值，其实也不是，因为你花的钱不一样，得到的效果是不一样。