10万元以内有没有保值率高的车型呢?咱说基于这个价位，对基于保值率这个需求，能想到的就像什么轩逸，卡罗拉雷凌没毛病吧?轩逸买经典就OK，其实我一直比较推荐买轩逸，因为因为便宜吗?就即使你买高配，裸车也就不到10万块钱，然后呢办完之后啊10万左右。

　　轩逸配置就不用多说了没什么配置，但是确实空间大座椅舒服。那同时作为一个市场爆量很大的车型，那保值率咱就不用担心了对吧。然后另外就是你将来卖的时候，真的很好卖，因为好出手。卡罗拉雷凌可能很多人觉得买不到10万以下对吧，其实也不是，这个属于什么，放低要求买他的1.5升三缸版本，你这个10万块钱落地基本就没问题。而且咱现在也就购置税减半对吧，所以说购置税加保险基本上掏个万八千呢就差不多了，所以裸车9万就OK，买低配啊。

　　因为它的三缸车型真的优惠非常大，以卡罗拉为例这个先锋版11.98万元接近12万售价。优惠啊能给个3万，聊好了3万加都有可能。配置方面，就是它的配置优势在于，它会配备一些比较丰富的安全配置，比如说这个ACC自胜巡航，车道保持。那气囊方面呢还有这个呃，西部气囊，副驾坐垫气囊。听说在安全配置方面，目前丰田的这套，TNGA架构还有一定优势的。

　　雷凌也是一样，雷凌咱买到1.5三缸啊，可以再便宜点，这个不用买最低版本买那个11.38的进取版，就是它跟卡罗拉相比它没有l 2-2辅助，就没有所谓的主动安全配置。但是它有两个比较实用的配置，一个是后排座椅靠背放倒，一个是后排出风口。如果是我的话啊，基于日常代步，我对驾驶辅助没什么要求，我买雷凌。因为后备箱带扩展了对吧，后排有出风口了，实用性还是不错的。

　　其实在我看来，咱要说客观讲的话，我会更多建议你看看中国品牌，虽然说可能保值率不如这些合资高，但是你想想你买中国品牌能得到什么。更好的动力，更高的配置，更大的空间，或者说更便宜的价格，那即使将来我卖的话，可能你说10万块钱车跑5年能差多少钱，顶多差个1万块钱到头了吧。但是这5年用起很爽啊，配置高动力好对吧，那基于这个角度推荐两个车型。

　　锐程plus虽然整个车的价格会稍微高一点点，但是它第一配是9.99万元不到10万块钱，咱说终端聊一聊就是即使没有优惠啊，落地不到11万。但是它整个空间，会比这些标准的进口型轿车再大一些，买1.5T豪华型就是低配吗，配置方面你看啊，他有倒车影像，定速巡航，无钥匙启动无钥匙进入，还有12.3英寸的中国屏带车联网，就这些配置放在合资上那基本都不可能有的，所以说我觉得买中国品牌更实惠。

　　那价格再便宜点，假如奖励少赔一点对吧，帝豪第四代没问题吧，你买顶配啊，8.89万元，终端咱聊个几千块钱优惠落地9万，多块钱这车配置更高了，像360度全景影像，这个主驾电调座椅，10.5英寸的车机的车联网，所以它的整体表现我觉得也不错。而且1.5自吸加CVT，也属于耐用的动力组合吧，所以说我觉得买中国品牌更实惠，你要知道真是我特别在乎，那未来5年之后那个几千块钱，你就买刚才说的轩逸卡拉雷凌，倒也没毛病。