今天咱们聊聊博越L这款车型，你知道博越是在2016年上市的。上市7年卖了多少辆你知道吗?卖了140余万辆，什么概念，140万辆除以每年除以每月再除以每天工作8小时，至少差不多1分钟一辆。一款国产车7年平均下来一分钟卖一辆可以想象吗?所以说这个产品真的感觉定位很准确，因为产品优秀所以卖的好嘛。

　　我记得我当年，最早试驾博越的时候在2015年那个一个冰雪试驾活动上，当时觉得中国品牌的设计进步了。到今天你不仅看到设计进步，也看到了技术的进步，其实关于外观方面不用我多说，你们比我还熟悉对吧。包括这个所谓光波涟漪哈，最早这个吉利用的是水波涟漪，现在翻到光波涟漪了。那我拿这个版本是全系顶配那款混动的锐，这款车型售价17.07万元，那这个车型呢它有些特有的配置，比如说它配备了可以发光的logo，包括20英寸轮圈，还有双的车身，就这些配置，在其他版本上需要花6,000块钱选装的，在这个车上顶配是标配。动力方面，我们拿这个版本呢是这个混动版本，它用的是一台1.5T发动机，加电动机的组合，匹配了一个三档DLT变速箱哈，这叫动力。

　　在吉利旗下当中是雷神混动嘛，大家都很熟悉，也用在了很多车型上，其实博越L呢在目前在售，有1.5T四缸发动机，还有20T包括这套混动三种选择。整体价位咱们基本还是保持在12-，17万这个价位区间。当年博越上市就基本保持在这个价位，可以说这个价位也是中国品牌这个紧凑型SUV主流的一个市场。那么它就相当于是吉利品牌的一个，中间力量一样，就好比你看本田一说代表作crv对吧，丰田rv4荣放，那博越作为吉利品牌这种代表之一觉得没毛病。

　　打开第三盖之后发现它是一个支杆，能不能给个气压支杆，虽然可能用处不太大，但是我会觉得物有所值。关于动力就说这么多了，咱们接着往后看，来到车身侧面，看到这个20英寸轮圈了吧。顶配才有其他配置花钱选装，那我们这个颜色呢叫海神蓝，这个颜色也是混动版本所特有的，其他版本是没有这个配色的，说说车钥匙，咱都知道吉利车钥匙长这样对吧，但是呢从博越钥匙开始，他已经不只有一把这样的钥匙了，他会配一把卡片的钥匙，这个就是NMC感应钥匙。通过这里感应就可以解锁了，以后就不用带着这么沉的钥匙了，所以这个得保存好。

　　关于侧面就这么多咱们看看车尾，整个样式设计很年轻很运动，过程式的尾灯对吧，包括这个后风挡坡度很大，有点这个轿跑的感觉。那咱们看看后备箱空间表现的后备箱，在这个级别可以算很常见了对吧，那可以看到它后备箱整个内部空间还是很规整的，我现在把后排座椅靠背放倒了，它是支持按比例放倒的整个平整度真的很好。这个增加扩展性，加拿大大件的话也是非常轻松的。它这个隔板下面其实有个小的设计，这个隔板其实支持高低调节的。

　　因为它是混动的，所以混动车型不支持这个隔板高低调，如果是燃油版车型的话，这个地方就可以往下下放，没有混动电池了吗，所以高低调节在这个混动版车上是没有的。燃油版是有这功能的，那关于外观后备箱就这么多。咱们接下来去车内再看一看，好了来到车内，其实样式不用我多说了，咱就说记住的点实用的点，先说进入内饰之后，这块屏幕特别吸引我，13.2英寸的一块竖屏，车机方面它用的是骁龙8155处理器，也是目前车机规格当中，比较高的一个版本了。非常实用在哪呢，他可以一次输出多个指令，而且我刚刚说话都快说瓢了，他都能识别出来。

　　我觉得这套车机在目前同价位当中，应该是一款，非常好使的车机了，可能南充起有这目前是这样的。那仪表方面他用了一块10.25英寸的全景，仪表爱心清晰度都是没问题的。包括这个柱状的氛围灯，它也可以选择跟音乐，有一个这个律动的效果，整体的内置设计氛围实用性挺高的。像这块手机无线充电哎，储格杯架，包括桌上后备箱里面还带这个出风口，冬天喝点热饮搁在这也没问题。另外在下面还有一个不小的储物空间，所以说这次储物空间表现，还是相当出色的。还有一点就是大家都知道，我从最早的博越就接触过，到后来的博越Pro博越x，到现在的博越L，给我印象变化最大就是座椅调节的方式，而不是这个功能，因为它座椅调到最低之后，这时候我的坐姿非常合适。头部空间你看一拳多，想当年老的博越的那时候，他的座椅坐姿比较高哎，那到了博越L这次有一个彻底的改变，感觉挺好的，所以说这次CMA架构使用，真是让他变化非常非常大。

　　咱们接下来说说动态部分，其实对于雷神混动咱们很熟悉了，因为这套动力系统用在极地，其他很多车型上了，1.5T涡轮增压发动机加电动机组合。那它的这套动力系统呢，就相当于是在二三十公里之后，发动机开始介入动力输出吗，因为匹配了这个三档d h t变速箱，所以让他在，不管是发动机驱动还是点击驱动，这个都会根据这个车速调整这个持比，让发动机和电机都处于相对比较经济的状态。要知道他的a d c百公里综合药4.2升，那它油箱多大的油箱54升，比如说你跑好的话咱说日常正常开5升油左右没问题那随随便便。你的续航都能超过1,000公里，这个消耗能力还是相当出色的。

　　另外就是我不用充电对吧，很多车型都说我得纵横向满油满电，人家不用充电，加油就OK了，所以不会改变很多。油车朋友那个驾驶习惯，那日常驾驶感觉博越L，它的整个操控表现很稳健的，底盘够扎实，呃悬架能够带来一定的韧性，同时转向手感比较轻盈，当然如果你要觉得这个动力不够用呢，还有各种模式可以选择经济舒适。运动我觉得经济跟舒适模式对于我来讲的话，嗯没问题，因为我对于动力需求并不那么高，但是我希望加起来有一定质感哎，这方面它表现没问题，说假如辅助方面，你知道博越L，它全系标配了360度全景影像，然后主动刹车，ACC自称巡航车道保持，这都是全系标配那。

　　不仅仅是一款很有性价比的车型，他的整个品质感让人感觉也很出色，前晚上这个座椅，它是带腿部支撑调节的，让你跑长途大腿也有定支撑哎，它是更舒服了。那咱们关于动态就聊这么多，最后咱们老规矩了停车总结一下，好了咱们总结一下，我觉得当我开完博越L之后，我觉得这这款车已经，不仅仅只有性价比了，可以说是很有品质感的一款车型。

　　从外观设计够独特，内饰设计够科技，关键是那个车机真的很好用，特别好使，所以那这次博雅的推出，我觉得一个是再次提升了博越家族竞争力，那相信他在未来依旧会有不错的销量。想想这7年来一分钟以量的成绩，我相信他可能还会再打破新的记录，最后也给两个建议，一个是希望他的前排座椅，能都给座椅通风，因为这个价位如果给主驾驶了，不给副驾驶不合适吧。另外就是希望像这些安全辅助驾驶，这种选装包，也能给下放到更多的车型上。