长安cs75 plus要出插混版了，cs75啊一直是长安最畅销的SUV，8年卖了160万辆。最近呢，长安就正式宣布，他们的4S 75 plus要出插混版本啊，也就是他们的IDD插混技术。纯电续航能到150公里，满油满电能跑一千两百公里，如果顺利的话，上半年就会上市。

　　插混的好处就不用多说了吧，比如现在春运啊，无论是开长途回老家还是自驾游，插混就很合适。能充上电咱就充电当电车开，那万一充电排大队啊，或者遇见电桩坏了，那扭头才能去加油对吧。而且现在的插混啊，即便不充电也比纯油车的油耗要低。当然有人会说啊，插混啊就是个过渡技术啊很快淘汰，谁买谁傻哎，确实是过渡啊，但这个过渡期会非常的长，而且插混的技术已经发展很多年了，相当的成熟了。

　　老百姓不傻啊，前几年不成熟的时候绝对没人买，跟现在不一样了，咱用数据说话啊。两年前 2020年所有新能源车在中国的销量占比，只有5.9% 而2021年占比就涨到了13.9%，2022年又涨到了26.3%，每年翻一倍啊。照这个势头，明年很可能就超过50%了，也就是说中国每卖出去两辆车，其中有一辆就是插混或者纯电。我个人认为插混的概率大一些对吧，毕竟纯电的这个里程焦虑，一两年内还是很难解决的。

　　总之你会发现啊，所有品牌都在新能源上转型发力啊，比亚迪吉利，长城都是有插混有纯电，咱再说回长安啊，它也属于很早就布局比较全面的了。比如说长安深蓝啊有纯电和插混增程，还有这个阿维塔啊，它是长安，华为和宁德时代三巨头合作的品牌。现在呢又把IDD插混放到旗下当家车型4S，75 Plus上纳木问题来了，这个375 Plus的燃油版卖11万多到15万多，你觉得这个插混版卖多少钱合适呢。