现在年轻人啊买车要够帅够酷，动力够猛，配置够多，还得操控舒服，但兜里只有10万出头的预算。那就不得不提现在火热国产钢炮UNI-V、缤瑞COOL了，今天，咱们就来盘一盘吉利缤瑞COOL和长安UNI-V。

　　从外观上看啊，这两个车都是一个溜背造型，uvv的前脸呢无边界格栅。有点电车那种封闭格栅的感觉，侧面是深凹的腰线和隐藏式门把手，贯穿式尾灯，整体科技感十足，有点新能源的感觉。不过这个转向灯的位置，着实有点槽点满满。而缤瑞COOL的前脸线条凶悍，腰线隆起，四周熏黑运动包围，底下还有双边熏黑的排气，战斗气息更强一些。虽然啊都自称运动车型，但很明显缤瑞COOL更有力量感，而UNI-V更有科技感，配置这块都很顶，都能满足大家对智能化的需求。

　　但有一说一缤瑞COOL设计和细节方面做的更好一点，比如这换挡杆啊，UNI-V啊用的是翻毛皮的手柄，虽然好看但是不耐磨，缤瑞裤用的就是更耐用的钢琴烤漆，座椅缤瑞裤类几皮翻毛皮混搭。比UNI-V的仿皮材质，在夏天啊对屁股就友好太多了。而且相比较UNI-V的封闭天幕，缤瑞COOL开启的天窗用途还是更广一些。

　　另外由于UNI-V大掀背短前后弦的设计啊，后排的头部空间是不如缤瑞COOL的。这两台车的动力啊都很强，都1.5T180多匹，实际感受下来加速也都很快。但UNI-V的加速响应速度总是慢那么一拍，而且起步伸踩中后段会有动力中断的现象。然后又突然很猛，低速隔音还好，但在60迈以上的时候风噪会比较的大。

　　缤瑞COOL的隔音整体表现是比较好的，而且变速箱明显要更聪明一些，动力响应比较灵敏，加速也很线性。做个手势缤瑞COOL的加速是这样的，嗯UNI-V的加速是这样的。另外有一点啊，UNI-V这个异形方向盘，可能是为了不挡仪表，我用着倒还好啊，但是不习惯的人在打打方向，或者急打方向的时候，会有点不顺手。

　　这两年国产车冒出了很多新面孔，迅速把这个市场卷了起来，十万出头就能给你一百七八十匹马力，7秒多的零百加速，科技配置基本拉满。对于年轻人来说啊是好事，不用非盯着什么AMG，GTRRS，真的可以去好好试驾一下，花自己的钱买一台属于自己的小钢炮，不寒颤。