汽车要出下乡政策?真要是到了那天，兄弟们啊一定要捡销量榜上的车买。在农村想靠种地买辆车还是挺难的啊，可以说是几乎不可能。你要种小麦啊，一亩地产1200斤，一斤卖一块2也就才2400。成本有多高呢，种子加两袋化肥小300，农药100 浇两次地算100，种的时候，收的时候机械成本算100就好了。

　　这就600毛利840，这还没算上隐性成本啊你比如人工啊。还要看天吃饭，旱了涝了随随便便减产几百斤。我曾经啊见过因为干旱减产，坐在地头上痛哭的大叔。因为对他来说啊，孩子的学费没着落了，一个三口之家每人分三地忙活，一年都挣不到1万块钱。现在啊你进村一看，哪还有年轻人啊。40岁在村里都是小鲜肉，不挣钱谁还种地。

　　为什么说这些呢，现在不是有个600亿的购置税补贴政策吗。我特别担心上面到了年底一看啊，刺激力度不够啊。汽车行业还是半死不活的怎么办?然后一拍脑袋搞了个汽车下乡政策。让广袤的农村市场去拉动消费，真要正儿八经的搞也行，就怕跟当年家电下乡是一样的。不是就怕啊，一定会有这种事，把各种臭鱼烂虾端给村里人吃。

　　值得买的车啊是一辆你买不着，真要是到了那天，兄弟们啊，一定要捡销量榜上的车买。甭管日系德系还是美系，国产跟大流就不会摔大跟头。千万别因为那些花里胡哨的配置啊，或者是看似优惠的政策。为一些扶不上墙的车企去消化库存，不值得!吃不上饭来叫你农民爷爷有口吃的，了马上改口哎，农民伯伯。等能吃饱了叫你去农民兄弟就不错了，等不愁吃不愁喝的时候那对不起了，只能叫你农民工了。