让汉兰达难受的问界M7,配置参数具体详情

  问界M7深圳市政府补贴1万,区政府补贴1万,鸿蒙系统补贴1万,置换补贴5000,贷款补贴5000,这辆车最高能拿到4万的优惠订单,4小时破2万。我真的严重怀疑啊,这车被深圳市民包圆了啊。咱不吹不黑的客观聊一下啊,这辆车优缺点都有,千万别跟爱国扯上关系,我这个小身板子我受不起啊。

问界M7

  最大的亮点肯定是鸿蒙座舱,我体验过大几十款的电车啊,问界的车机是最好用的。放眼全球他是第二没人敢叫第一,问界M7已经能做到。凡是你能看到的功能,全都可以语音操作,非常厉害也相当的方便啊。因为目前至少90%的车机系统,只能通过语音实现。打开某个APP,调调空调,导个航这些基本操作,其实跟智能都不沾边啊。

问界M7

  板板有二,难看当先,尤其是前脸啊,跟经验绝对不沾边,难道属于耐看型。另外啊就是仅支持L2级辅助驾驶,没用华为的mdc驾驶辅助,那才是华为自动驾驶的杀手锏呀。像mdc 610,mdc 810 在技术上已经实现L4级别以上的自动驾驶了,算是个小遗憾吧。

问界M7

  另外啊定价还算厚道,能不能吊打百万豪车我不知道,但至少让汉兰达很难受。凡是让日系车难受的都该被坚决维护。至于底盘动力啊这些跟操控相关的,发布会介绍的不多。按照于总的性格来看啊,应该不会有太多亮点,没必要期待,但基本也能跟竞品持平嗯。

问界M7

  反正这个车啊没有明显的短板想买就买,个人比较推荐低配的舒适版。日常代步四驱的使用场景不多,也不要小看7.8秒的加速成绩啊,完全够用,毕竟便宜好几万省下的钱啊。回头你可以继续支持华为,毕竟啊按照华为小步快跑。快速叠载的战略来看,问题M9应该也在路上了,加油华为,加油China。


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