前几天我收到一哥们的私信啊，说他车现在4万公里，是不是该去做个大保养了。呵呵啥是大保养，无非就是把机油机滤变速箱油，防冻液各种油液换了，把火花塞，皮带刹车片这些易损件也换了，再加上节气门喷油嘴各种积碳清洗，一次性全给你做了。

　　是不是越听越不对劲了啊，说过很多次了，保养一定要以检查为主。该换的换，人家小皮带干的蛮好，你把它换了干什么。你这火花塞啊，刹车片各种油液，怎么可能在一个里程全都要坏。要换来再给你们说一下啊，这些东西需要换的标准，别再当韭菜了。

　　变速箱油手动挡车啊，只要不出现挂挡困难，高速噪音明显增大就不用换。自动挡CVT和at啊6-8万公里一换。双离合的更长，有些甚至免维护不用换，划塞六七万一换。铂金的10万没问题，双一斤的12万公里换刹车油，检查含水量，超过2.5%就换。刹车片磨损厚度小于3毫米再换。皮带你去保养的时候检查一下，没有裂纹就能一直用。

　　现在很多车啊都是长效防冻液，只要不漏不亏，永远不用换。实在不放心的啊三五年一换，记得啊要选比当地最低气温低5度的，积碳你就明显感觉到车辆怠速不稳，加速无力，油耗变高了再去清就OK了。这大保养啊，就是营销出来的这么一个概念啊，咱们只要知道这些油液，部件更换了一个大概周期就行，大保养压根就不需要。