全系双离合再给你一个四驱的选择，可千万别觉得车企良心啊，人家就是想多赚点钱。但凡懂点车的都应该知道，买四驱就是为了脱困了，而双离合可以承载的扭矩比AT小很多，所以为了保护变速箱，就设置了一个过热保护程序。

　　结果就是哎，你平时在市区开，一年到头用不到四驱反而油耗更高。当你需要脱困的时候，或者爬坡的时候啊，四驱表示我能行，老子博格皇大帝6代四驱系统没问题。但是变速箱不答应你给老子闭嘴啊，我本来就爱坏你可给我消停点吧。

　　这个搭配啊很多车都在用啊，你像长城的摩卡，奇瑞凌云包括大众很多车啊。有人就说了既然没用，工程师为什么这么设计人就不傻。对没错不光不傻还特别的聪明，四驱贵2万不过分吧，吃瓜群众不都爱看媒体的零百加速吗，哎双离合比AT提速快成本又低。你像大众为什么搞双离合，不就是人自家没有AT的变速箱用吗。

　　搞个双离合轻松绕开AT的专利壁垒，节省大量的成本。哎肯定有小可爱就说了啊，Q5L双离合加四驱，你就告诉我能不能买。当然能买，因为你没得选呀嘿嘿，不光QL，还有我们的战神GTR双离合加四驱。

　　但是人家舍得花钱呀，为了强化机械能力，变速箱后置再专门弄两个传统轴，10来万的家用车能行吗，所以啊全系都是双离合的家用车啊，买个两驱就行了，四驱真的没有必要。