如何在有限的预算里，买到最符合自己需求的车是一门学问，所以必要的功课该做还是得做。重点去了解一下这辆车的发动机，变速箱底盘和安全性。发动机是心脏，一辆车好不好开，省不省油，用车成本高不高和他有很大的关系。

　　有几个指标啊排量，最大功率，最大扭矩和气缸数。排量越大动力越强，油耗也相对高，家用车1.4-2.0升的排量啊，肯定能满足日常使用了。最大扭矩决定加速快不快，还是蛮重要的啊，尤其是超车的时候的重点关注一下。一般150牛米以下的车开起来就比较肉，哎呦雇佣雇佣的很难受，家用车200牛米足够应对日常使用了。

　　最大功率主要决定最快能跑多快，对车主的影响不大啊。家用车普遍都是三缸或者四缸，目前来看三缸肯定不如四缸，抖动和噪音的表现上会差很多。和发动机同样重要的就是变速箱了，家用车首选AT变速箱，质量稳定相对平顺。开车冲的可以考虑双离合变速箱，提速快但低速时顿测感强，佛系老爷子啊考虑CVT就行了。

　　但同一款变速箱放在不同的品牌车上，表现差距也是很大的，这就看厂家的调教功力了。最后就是安全性别。上来就先入为主，认为德系车比日系车安全，这跟车系没关系，重点看车的安全气囊个数。家用车怎么着也得6个气囊吧，再就是主动安全配置越多越好，包括啊但不限于主动刹车，驾驶辅助系统，疲劳驾驶警示等等。

　　还有就是碰撞测试的成，绩尽管周某人有质疑的声音，但相对来说还算是客观中立，是不是发现我没说底盘，底盘调教是玄学，很难几句话说清楚啊。建议大家去试驾感受最为直接，多跑跑不同的路况，感受更为直观。