近些年，在我国新能源车销售量持续增长的与此同时，也激发了充换电领域的加快发展趋势。依据中国汽车工业协会数据信息，2021年在我国新能源车市场销售352万台，同比增加157.5%。殊不知，以充电桩为主导的补能方式仍然普遍存在着充电时间太长、高效率过低，对土地资源、电网规定...

日前，从我国电池充电同盟获知，《电动式新能源客车共享换电站基本建设标准》（通称《规范》）团体标准早已通过审核，预估于今年年底宣布公布。我国电动车电池充电基础设施建设推动同盟董事长董扬表明，换电方式是新能源汽车的关键补能方式之一，其规范化作业也变得越来越关键。为了更好地统...